“高速”效应 ——攀枝花“五·一”小长假旅游收入首过亿透析

□胡礼梅 本报记者 王卿

2012年4月29日至5月1日，是雅西高速公路贯通后，攀枝花市迎来的第一个“五·一”小长假。5月1日，记者从市旅游局获悉，“五·一”小长假三天时间，受雅西高速全线通车和节日特色活动多等利好因素影响，全市小长假旅游收入首次过亿，达到1.05亿元，同比增长50.26%；共接待游客21.39万人次，同比增长30.67%。

记者了解到，小长假期间，共有来自成都、雅安、达州等地的3800多辆外地自驾游车辆入攀。同时，有300多名市民乘攀成高速大巴出攀旅游。

高速贯通 

外地游客畅游攀枝花

“我们是从成都来的，专程体验全程高速自驾游到攀枝花耍的感觉。”4月29日凌晨，在攀枝花高速路金江收费站，成都游客张雪生一家人和几个朋友开着车抵达攀枝花。4月28日，雅西高速公路通车仪式举行，当天下午4时30分，雅西高速各站口陆续提前开放，成都——攀枝花实现全线高速贯通，两地距离缩短至600公里左右，自驾车只需6个多小时便可从成都到攀枝花，乘坐客运班车也只需8小时即可抵达。

为了体验高速之旅，一睹攀枝花风貌，来自成都、绵阳、雅安等地的游客选择自驾游或乘坐客运班车到攀枝花游玩。为方便游客畅游攀枝花，市旅游部门在进攀高速公路口免费向游客发放攀枝花旅游自驾游手册、服务便携卡、旅游地图等资料，推介精品旅游路线。

提前吆喝

叫响攀枝花旅游品牌

“看了这些照片，我想趁小长假去二滩、格萨拉、溶洞这些旅游景点体验一下。”4月28日，在成都天府丽都喜来登饭店举行的“中国阳光花城——攀枝花旅游品牌专列”启动发布会现场，外地媒体记者对攀枝花充满向往。发布会上，包括《四川日报》、四川电视台、新浪网、搜狐网、《成都商报》《攀枝花日报》等在内的36家国内媒体记者聚焦攀枝花，凭借各路媒体，宣传攀枝花丰富的旅游资源，并向全国人民发出热情邀请。攀枝花旅游品牌火车专列的启动运营，沿途将攀枝花的良好形象介绍给八方旅客。

同一天，“体验自驾高速之旅，畅享中国阳光花城”攀枝花自驾游活动在成都启动，吸引了成都自驾游爱好者踊跃参与。

精彩纷呈

特色活动吸引游客眼球

“五·一”期间，以“绚丽索玛花，激情格萨拉”为主题的“2012攀枝花·格萨拉索玛花节暨2012中国乡村欢乐健康游攀枝花分会场”活动在盐边县格萨拉生态旅游区启动。活动中，“激情格萨拉”民族服饰展、原生态锅庄等极具地域特色的文化表演备受外地游客青睐。“第一次到格萨拉就感受到原汁原味的民族风情，安逸得很！”游客文兰梅说。

在新创建的国家AA级景区——大笮风旅游基地，茶园踏青，采茶、制茶、品茶等以“茶”为主题的节庆活动将景区营造成为充满浓郁“茶”文化气息的休闲避暑胜地，为游客提供了良好的休闲环境。

采访中，记者了解到，小长假期间，二滩国家森林公园、米易龙潭溶洞、西区金沙滩国际长漂基地等景区景点举办了各类颇具特色的活动以吸引游客。据统计，小长假期间，全市一日游游客达16.29万人次，过夜游游客达5.1万人次，同比分别增长25.15%和52.08%。

记者手记

今年的“五·一”小长假，为攀枝花旅游产业打了一针“兴奋剂”。

随着雅西高速公路的贯通，以及今后京昆高速的全线贯通和成昆新线的建成通车，攀枝花的对外联系将更加便捷，颇具地域特色的攀枝花旅游将迎来千载难逢的发展机遇。

面对机遇的同时，我们也应清醒看到，旅游产业“硬件”的完善，“软件”的提升，是当前发展面临的现实问题。为此，我们应当加快打造“中国阳光花城”，着眼长远，转变观念，突出花卉、阳光等特色，不断完善旅游基础设施建设，提升旅游服务软环境，增强旅游接待能力和服务能力，加大宣传力度，提升城市知名度和美誉度，将旅游与相关产业融合，构建攀枝花“大旅游”发展格局，在旅游产业中谋求更多更新的经济增长点。

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