□汪业雄 本报记者 曹海峰
5月25日下午,下课铃声响起,盐边县渔门镇中心校学生宿佩佩整理好书本,准备搭乘客运车回家。
宿佩佩是渔门镇中心校的一名住校生。每周五,她都要回到离学校数十公里的家过周末。“以前镇上客运车少,坐车的人又多,一到星期五放学,等车就要几个小时,有时天黑了才能到家。没法时坐黑车,父母就担心得不得了。”宿佩佩说,“现在放学回家,路上有警察叔叔护送,爸爸妈妈再也不担心我的安全了!”
渔门镇现有中小学生6000余人,学生大部分来自盐边北部山区的永兴、箐河、国胜、格萨拉、温泉、惠民等地,离渔门镇最远的有上百公里。每到星期五需要乘车回家的学生有4000人,然而全镇仅有十台正规的客运车辆,一到周末交通压力凸显:人多车少学生滞留现象突出,乘坐“黑车”、超载车等现象十分普遍。
如何确保4000余名学生安全回家,牵动着千家万户,也牵动着交警部门的神经。为保障学生安全回家,2008年,盐边县公安局渔门交警中队积极创新交通管理模式,推出了“交警、派出所民警、运管、学校”四位一体爱心接力护学行动。每到周末和节假日学校放假,该中队联合运管、学校一道将学生统一集中,分成箐河、国胜、惠民三条线,调集镇上全部客运车辆,由交警开道护送至各自辖区派出所管辖地段,再由派出所民警护送学生安全返回家中。
“采用统一接送,警车开道的方法送学生回家,可以最大限度地保证学生安全。”正在组织学生上车的渔门交警中队中队长许成兵告诉记者。
渔门镇中心学校副校长李小平说:“以前一到周末,学生安全回家一直是我们头疼的事情,现在有了交警护送,我们安心多了。”
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