学生回家的路更安全了

“定制公交”进校园

学生回家的路更安全了

本报讯（江龙 记者 梁隽）3月5日中午12点10分，一辆27路公交车开进了攀枝花市第十九中小学校的校门，学生们在老师的组织下有序检票上车，准备回家吃午饭。

学校门口一百米远就有一个公交站，为何公交车要专门开到校园里去接学生？原来，这是由攀枝花公交客运总公司专门为学校开通的“定制公交”。

从今年2月25日开始，这些公交车如同“校车”一样，只要是上学、放学期间，包括晚上，都有多趟公交车开进校园，接送学生，学生回家的路更安全了。

学校：“定制公交”让学生出行更安全

市第十九中小学教育集团副校长徐涛介绍，在市第十九中小学校新校区，有2200余名中小学生，其中有一半左右都是走读生，以前很多孩子都是家长开车接送，每到上学和放学的时候，学校门口的交通就十分拥堵，各种车辆混杂，造成了很大安全隐患。

针对这些问题，学校方面积极与上级部门对接，东区教体局联合市交通运输综合行政执法支队特勤大队、交警三大队、公交公司等部门多次召开协调会并现场调研，提出了相应的解决方案，决定以市第十九中小学校为试点，将“定制公交”开进校园，打通公交车与学校之间“最后一百米”距离，以解决孩子们的安全出行问题。

徐涛表示，“定制公交”运行一周来，受到社会和家长的一致好评。接下来，学校将根据运行情况和师生需要，进一步和公交公司沟通，优化“定制公交”的时间和班次，让更多学生更加便利地乘坐公交车上学放学。

公交公司：有望全市推广惠及更多学生

“公交车开进学校，实现了无缝衔接，学生零距离换乘。”公交客运总公司客运服务部部长黄健介绍，“定制公交”起点在学校，终点在攀枝花仁和区，运行距离超过20公里，基本覆盖了城区最远的学生出行需求，而且票价便宜。

“每天上学和放学时段，我们的公交车实现了全覆盖，这在攀枝花的学校还是首次。”黄健表示，接下来，还将针对运行中学生出行人数变化等情况，结合学生、社会等各方面的意见和建议，优化路线和服务。同时，“定制公交”有望在全市推广，惠及更多学生。

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