这个假期，那些奋战在建设现场的人们

□本报记者 陈旭耀

国庆长假期间，当许多人以各种方式欢度佳节时，有一群人却在工地上坚守岗位，用实际行动保证攀枝花市重大交通基础设施项目的顺利施工，为祖国生日“献礼”。

中坝大桥

全体施工管理人员在岗

10月7日，记者在攀大高速公路攀枝花段4标段中坝大桥施工现场看到，施工人员正干得热火朝天，项目建设现场一片忙碌，大桥已逐渐显露雏形。

据施工方总工程师张公全介绍，中坝大桥全长890米，高89米，是攀大高速攀枝花段第4标段最长的一座大桥。第4标段主线全长2.25公里，支线2.381公里，除中坝大桥外，全线还包括一座桥梁工程，以及一个互通立交工程。

“在确保施工安全的前提下，中坝大桥施工正加快推进，每天有60多人在进行主体工程施工，目前已完成大桥主体工程的80%，预计2019年1月底前完工。”张公全告诉记者，国庆长假期间，全体施工管理人员都在工作岗位上坚守，保证主体工程按进度顺利施工。

“攀大高速公路攀枝花段累计完成投资37.72亿元，占批复投资预算的63.5%。”四川攀大高速公路开发有限责任公司相关负责人告诉记者，目前，攀大高速攀枝花段完成路基挖方64.3万立方米、填方52.4万立方米，完成年计划总工程量的75%以上；全线5个隧道工程中的中坝和半边街隧道已实现贯通，控制性工程之一的宝鼎2号隧道主洞（单洞）开挖达11262米，项目预计于2020年全线建成通车。攀大高速全线通车后，攀枝花到大理的路程将由6小时缩短到2小时，成为串连攀枝花东南西北高速路网的重点工程。

金沙江三堆子大桥

技术员每天工作近10个小时

一座横跨金沙江南北两岸的市级重点工程项目——金沙江三堆子大桥正在加紧施工。

11时30分许，气温逐渐上升，技术员张鹏程来到大桥南岸施工现场，察看工程建设相关情况。“国庆期间，我们都在施工现场度过。大桥正在加紧进行主桥节段施工，确保按时间进度实现主梁合龙。”张鹏程一边察看工程建设情况，一边向记者介绍说。国庆长假期间，张鹏程仍然要来往于大桥南北两岸，每天工作近10个小时……

项目施工方总工程师李剑介绍，金沙江三堆子大桥位于成昆铁路三堆子大桥下游650米处，主桥主跨200米，桥长399.5米，双向4车道，目前已完成产值1亿元，主体箱梁共29个节段，南岸完成18个节段，北岸完成20个节段，计划春节前实现主梁合龙。

现场B

现场A

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