关注患者诉求 优化便民服务 ——攀枝花学院附属医院出实招缓解患者停车难

立体停车场。□本报记者 江潇

“把人民对美好生活的向往作为奋斗目标”“必须始终把人民利益摆在至高无上的地位，让改革发展成果更多更公平惠及全体人民”……十九大报告中，3万余字的篇幅，13个部分的叙述，200多次“人民”的表达，无不体现了我们党以人民为中心的发展思想。

人民利益，至高无上；为民承诺，拳拳在心。

为贯彻落实好党的十九大精神，攀枝花学院附属医院（市中西医结合医院）始终把坚持以病人为中心放在首位，创新服务模式，改善服务质量，优化服务流程，尤其在关注患者诉求，解决停车难问题上下功夫，精准发力、持续发力，扎扎实实办好民生实事。目前，攀枝花学院附属医院共有车位348个，极大缓解了患者就医停车难的问题。

私家车数量激增 医院停车难已成顽疾

“以前来看病，最头疼的就是停车，有时候绕上几圈都找不到车位。现在进来就能顺利停车，这样我们才能安心就诊。”见缝插针，最大限度地增加停车位，攀枝花学院附属医院这一暖心的便民新举措得到了不少市民和患者的点赞。

停车难是许多城市都存在的“顽疾”，而医院周边停车难问题尤为严重。

该院每天的门诊人流量近2000人次，车流量千余次。机动车停车设施难以满足患者停车需求，部分患者发出停车比看病难的感慨。

“攀大附院地处市中心，只有一条通往医院地下停车场的道路，攀钢研究院和家属楼也在这条路上。私家车数量飞速增长，原有车位难以满足患者的停车需求，驾车来院就医者所占比例不断上升，车位供需失常，导致医院停车问题更是‘雪上加霜\’。”该院相关负责人介绍。

如何解决好患者停车难题，是该院管理者的一项重要任务。

综合施策 治疗停车顽疾

如何缓解停车难题？该负责人告诉记者，攀枝花学院附属医院加强调研、分析，对医院的停车环境进行整治管理。通过开“药方”综合施策，有效治疗了停车“顽疾”。

提高土地利用率——攀枝花学院附属医院在原篮球场空地上建设五层立体停车场，新增车位72个；新建外科住院楼及门诊医技楼地下停车场配套停车位119个；将学术厅后危房拆除，获得70个地面停车位；利用医院机关楼、综合楼空地，获得车位60个。通过内扩外建，见缝插针，提高土地利用率，现目前车位已达348个。

加强医院内部管理——医院本着一切为了病人的原则，提高停车场管理效率，规定本院车辆在每天固定时间段进入医院，其余时间不允许从桃源街主收费口进入院区，改道从急诊科或西海岸（医废站）入口进入，不和社会车辆打挤，把更多的空间让位给患者。同时，该院在污水站旁修建停车场，专为职工停车使用，将地下停车场和立体停车场大部分车位留给就医者，患者和家属可通过桃源街进入停车场和主体医疗区。医院还设置互不干扰的急诊急救车道，急诊急救车辆直接到达急诊广场，避免互相干扰节省了抢救时间。此外，要求本院职工尽量不开车上下班，与公交公司合作，开通职工定点公交，鼓励职工乘坐公交车或拼车出行，既低碳又节约，又将车位最大限度留给患者。

下一步，医院将持续扎实推进“两学一做”学习教育常态化、制度化，进一步提升职工服务意识，增强医院凝聚力、向心力，服务患者，服务社会。

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