“攀枝花造”钢轨跃居世界先进水平

本报讯（高川 特约通讯员 周军）6月30日，笔者从攀钢集团有限公司获悉，在当天开通运营的京沪高速铁路线上，攀钢累计供应钢轨120047吨，占该线用轨总量的四成左右。

据悉，京沪高速铁路总长1318公里，它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内，是新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

笔者从攀钢集团国际贸易公司了解到，该公司生产的钢轨独家应用于我国第一条准高速铁路——广深线、第一条高速铁路——秦沈线、第一条时速350公里城际高铁——京津高铁，并在武广、郑西等国家重点客运专线上大面积铺设。在国内已建成的高铁项目上，钢轨均为国产，其中攀钢钢轨铺设量居首。

在京沪高铁开工后，攀钢有关部门紧密跟踪建设进展，尽力捕捉钢轨用量商机。凭借综合实力，攀钢累计衔接京沪高铁钢轨合同120047吨，品种为客运专线用百米钢轨U71Mn(k)。同时，攀钢将京沪高铁用轨的生产作为重点订单，全流程狠抓钢轨的冶炼、轧制、加工质量，并克服运力紧张等困难，将优质钢轨源源不断地送到客户手中，保证了京沪高铁的建设进度。值得一提的是，攀钢供应京沪高铁的钢轨执行时速380公里钢轨质量标准，这使300公里和250公里混跑的京沪高铁具备了更大的安全余量，并为该线将来更高速度运行做了储备。

新闻推荐

攀枝花市中西医结合医院攀枝花学院附属医院肿瘤血液科

攀枝花市中西医结合医院（攀枝花学院附属医院）肿瘤血液科系四川省重点专科。科室开放床位80张，医护人员28人，其中主任医师1人、副主任医师4人、硕士研究生2人。设综合治疗、微创治疗、血液治...

攀枝花新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播攀枝花正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。