节假日增加班次 滨江大道开通公交车已列入规划 □本报记者 苏勇

日前，一些市民向本报《百姓心声》反映，节假日和双休日期间，从仁和、西区至攀枝花公园的市民很多，但公交车班次太少，希望市公交客运总公司能增加这两条线路的车次；住在滨江大道附近的居民则希望市公交客运总公司能开通密地桥至渡口桥的公交车，方便他们出行。

市民：希望增加公交线路方便出行

4月23日8点30分，记者乘坐跨4路公交车前往炳草岗，当公交车行驶至54公交车站时，车厢已经站满了乘客，许多乘客是妇女、老年人和小孩。谈话间，记者了解到这些妇女、老人和小孩都是逛公园和北京华联超市的。

“从仁和到炳草岗公园的公交车只有跨4路一条线。”一位老人说，“车倒是好搭，服务员也很热情，就是班次太少了，双休日和节假日期间带孙孙到攀枝花公园去耍，上车大多数时候没得座位，要是能增加跨4路的班次就好了。”

11时许，记者乘坐34路车从西区清香坪前往炳草岗，看到车厢内乘客满员，一些中途上车的乘客只能站着。

“车子不走公园过，我们带娃娃去公园耍，只能在中心广场站下，然后爬坡上坎地走好长一段路，才能到公园。”家住十九冶的市民鲜女士说，爬这道坡年轻人还好一点，老人与小孩就比较困难了。

13时许，记者来到南博湾小区采访。

“滨江大道没得公交车，双休日我们坐车到仁和买东西，都要走到人民街去坐6路或者64路公交车，到54或渡口桥，再转车到仁和，很不方便。”家住南博湾小区的市民李先生说，现在滨江大道沿线居民增多，希望相关部门能开通一趟密地桥经滨江大道至仁和的公交车。

公交：节假日双休日增开公交车

4月25日9时许，记者来到市公交客运总公司运调处采访。

“从仁和经过攀枝花公园的是跨4路公交车，节假日和双休日都增开了车辆的。”市公交客运总公司运调处黄健告诉记者，平时跨4路公交车有42个正班（42辆公交车），每到节假日和双休日，跨4路公交车都会增加至48个正班，即增加了6个班次（6台车），应该满足得了仁和市民到公园休闲玩耍的需求。

黄健说，在平时上下班高峰期，为方便市民上下班，跨4路公交车还调整车次，开通跨4路区间车，即跨4路部分车辆缩短线路，从仁和到密地桥后就直接返回。

“从西区到炳草岗的32路、34路公交车不走公园而是走花城中街，是为了避免公园至竹湖园公园一段公路的堵车。”黄健说，“如果32路、34路公交车走公园从台联商厦转盘掉头返回榕树街，公交车车身太长，转弯慢，容易造成竹湖园、人大转盘、公园等方向过来的车辆在此堵车，因此32路、34路公交车从西区返回时没有走公园这条线路，希望市民能理解支持。”

黄健告诉记者，为方便西区方向的市民到炳草岗玩耍和购物，节假日和双休日期间，32路公交车由平时的55个正班增加至79个正班，34路由平时的29个正班增加至32个。

滨江大道开通公交线路车已列入规划

“滨江大道属于攀枝花市的过境公路。”黄健告诉记者，按照市里的安排部署，一些外地入攀和经过攀枝花的货车不能走市内的主城街道，只能走滨江大道。

黄健说，目前滨江大道沿线的人口虽然有所增加，但人口流动量还是相对偏低，密地桥至渡口桥的滨江大道交通设施不完善，一些人流相对集中路段没有过街天桥、斑马线，但攀枝花市公交客运总公司已经聘请上海同济大学对攀枝花的公交线路进行重新规划设计，滨江大道开通公交车线路已经列入攀枝花城市交通建设的“十二五”规划，市公交客运总公司力争在“十二五”期间开通滨江大道的公交线路，方便和满足该路段市民的出行。

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