9月16日,中铁五局的施工人员庆祝新成昆铁路大坪山隧道贯通。 新华社发
本报讯(记者王眉灵)9月16日8时许,经过4年多艰苦奋战,成昆铁路复线重大控制工程——大坪山隧道实现贯通。这是成昆铁路复线峨眉至米易段贯通的第二条超10公里的长大隧道。
大坪山隧道长11.34公里,位于乐山市峨边县,进出口均位于半山腰陡峭悬崖上。承建单位中铁五局项目经理李映群介绍,全隧道共穿越5个断裂带,遭遇软岩大变形段1574米,且涌水前后持续6个月,最大涌水量达3.2万立方米/天,相当于177个标准游泳池的容水量;隧道进口单口掘进达5000米以上,存在通风排烟困难,高温达45度。
成昆铁路复线是西部地区铁路主骨架网的重要组成部分,目前仅剩施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段未通,预计2023年全线贯通。届时,成昆铁路复线与成昆铁路旧线将实现客货分离,大幅提升西南地区铁路客货运输能力,密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通。通车后,从成都坐普速火车去攀枝花、云南时间也将大为缩短,且行经大小凉山地区,对区域及沿线地区的经济持续发展具有重要推动作用。
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