铁路有尽头 韧劲无穷期 通车50年 成昆精神薪火相传

四川经济日报记者 李洋 黄晓庆

成昆铁路，北起四川成都、南至云南昆明，绵延1083公里，在西南大地上挺起铮铮脊梁。

成昆铁路，历经半个世纪风雨，不论是用人力在崇山峻岭间“生刨硬凿”的第一代成昆人，还是燃尽青春对铁路事业默默奉献的后辈成昆人，都与忠诚、实干、坚韧的成昆精神一脉相承。

重走成昆铁路这条英雄之路，记者从两个不同的“铁三代”的故事中，感受到成昆铁路50年的变迁和永恒不变的成昆精神。铁路有尽头，薪火永相传。

攥紧“接力棒” 传承实干与执着

西昌南站副站长杨荐策是第三代成昆铁路人。

杨荐策的爷爷杨柏安，是抗美援朝的老兵，部队改制后成为铁道兵。为了支援三线建设，杨柏安经湖南转战四川修建成昆线。建成后，杨柏安先后担任西昌铁路分局马道车站站长，西昌车务段米易车站站长、西昌车务段劳资主任等职务，后半生的所有心血都倾注给了成昆铁路。在基层任职站长期间，杨柏安没有一年过年能回家和家人吃上一顿团圆饭。

杨柏安是个较真的人，在杨荐策小时候，他辅导杨荐策写全国小学生大赛作文，要求字字推敲，“较真”到深夜，前后修改七八遍。作文如愿获奖了，杨柏安说：“做事儿，就得执着。”

杨荐策的父亲杨亚山，专注和执着的劲儿和杨柏安一模一样，参加对越自卫反击战的他立过军功，部队想推荐提干，可杨亚山坚持要回成昆线上工作。杨亚山从基层做起，历任西昌车务段多个站站长。杨亚山在漫水湾01车站任站长时，卫星发射任务特别繁重，那年杨柏安病重，忙到最后父子俩连最后一面都没见上。

同样是参军、转业，杨荐策成为第三代成昆铁路人。

2010年9月，杨荐策在漫水湾车站任副站长，刚满三岁的孩子发烧成肺炎，被送进重症监护室治疗，医生下发了病危通知书，杨荐策的爱人电话催促多次让他回家，但当时车站正在执行西昌卫星发射基地的重点任务，他必须亲自担任调车长无法离开。其实，他已经连续20天没有休息了。

长期不能陪伴年幼的儿子，不能照顾年迈的父母，杨荐策常感惭愧，但他说：“我是一个‘成昆人’，必须干好我的工作。”

不同的“韧劲儿” 守护永恒的成昆

90后的张馨尹也是第三代成昆铁路人，她的成昆精神传承，一些来自外公熊明林，一些来自母亲熊丁萍。

张馨尹告诉记者，外公是个任劳任怨的人。熊明林铁道专业毕业后进入了成都铁路局从事电务技术方面的工作，经常在户外挖沟、架线、维护、检测等，身上已经晒出了背心的形状。熊明林刚正不阿。在熊丁萍刚开始到成昆线上工作时，她担心考列车值班员过不了，向熊明林寻求帮助。熊明林一口回绝了熊丁萍：“成昆铁路上的儿女，要有自己考第一的勇气和骨气！”

除了熊明林的精神，熊丁萍对张馨尹的影响也非常大。熊丁萍成长于铁道之家，父母常常留她一个人在家，让她很早就变得独立。工作30多年来，熊丁萍一直跟随熊明林的脚步，在成昆铁路上任劳任怨，奉献青春。熊丁萍从列车员做起，20多岁当上列车长，现在已经是成都客运段乌鲁木齐车队队长。

现如今，张馨尹已长大成人，在外公和母亲的影响下，她对成昆精神也有了自己的理解：成昆精神是有担当、肯吃苦、能坚持、会战斗。

毕业后，张馨尹进入了保险行业。虽然没在成昆铁路上工作，但她身上却有着熊明林和熊丁萍传给她的成昆精神。在张馨尹刚开始组建团队时，一个新来的成员因为缺勤没有拿到工资找到她理论。分析之下，张馨尹发现自己有在规章制度方面没有讲解到位的地方。她便主动提出愿意自己支付成员的工资。她说：“妈妈从小教我，遇到事，要勇于担当，一定不可推卸责任。”

三年的时间，张馨尹带着外公和妈妈的坚韧，带着这份骨子里的肯吃苦、能坚持、会战斗的精气神，组建了自己的12人保险团队。她带着队伍深入凉山的村落，为村镇的百姓办理保险。她亲自为铁路上的叔叔、阿姨们设计保险方案，她探访成昆线沿线的小站，为坚守在那里的人们送去保险。

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