父修成昆 子建复线 薪火相传 成昆复线在传承中延伸

图① 老成昆铁路和成昆复线交汇在中铁二局承建的EMZQ-13标段

图② 充足的T梁为下一阶段的架梁提供了保证

图③ 全神贯注切割制梁钢筋

图④ 建设者最美的背影在成昆复线工地上随处可见

图⑤ 建设者沉浸在快乐的劳动中

图⑥ 制梁工人在工作中

图⑦ 整洁高效的制梁场地与建设老成昆线的人海战术有了根本的区别

成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，总投资552亿元。属于国家一级快速铁路。复线线路全长900公里，比长达1096公里的老成昆铁路缩短了200余公里。计划2022年完工，设计速度为160千米/小时的速度，届时成都至昆明将有望6个多小时到达。

中铁二局成昆铁路峨眉至米易段项目经理部承担了成昆铁路EMZQ-13标段20.29亿元工程任务，项目于2016年4月1日开工，合同完工日期为2021年1月31日。

项目部成立三年来，高举开路先锋大旗，传承弘扬铺架尖兵文化，以“永葆先锋”的新成昆精神引领，促进了项目良性运转，打造了项目党建工作的特色和亮点。在生产管理中狠抓安全、质量常态管理，从制度上完善各项安全管控，现场工序质量检查验收严格实行“三检”制，确保了施工节点顺利推进。

截至今年3月9日，T梁预制119.5孔，日生产1孔， 4月10日开始每天生产1.5孔， 4月12日提高到了每天生产2孔，为最终实现每天生产8-10孔，完成峨眉至米易段3433孔铁路T梁的预制及架设打下了基础。

项目部相继获得建设单位组织的16家施工企业信用评价中排名第二名1次、第三名2次，被评为中铁二局优秀项目经理部，荣获成都铁路局“成铁建设杯”建功立业劳动竞赛“建设模范集体”称号。

这些荣誉凝聚中铁二局两代筑路人的成昆铁路情怀，项目部党委书记朱焱感慨地说：我们项目部的老成昆之子多哟，比如我们的项目经理任德元、工会主席杨清华、项目部办公室主任杜映平、调度邓世华、梁场办公室主任魏光武、安环室主任陈永斌、施工管理员弋俊伟、混凝土班长冉向东都是“铁二代”，项目职工有70余人，老成昆之子的“铁二代”就占了11%，这些当年的“路娃娃”，现在都成了生产管理的骨干。

两代中铁二局人传承“开路先锋”企业文化，投身成昆铁路的奉献精神，将激励更多的建设者参与到成昆铁路复线在传承中向前延伸的行列中来。

邓显杰 文/图

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