本报讯(记者 曾仲文 特约通讯员 易德文 文/图)“6月30日前,力争完成铁路岔改,货场内的三股铁道要铺设完毕。”5月9日,记者从米易县了解到,作为全市2013年“急难险重”任务之一的青杠物流园区铁路货站扩建工程已完成涵洞、80%边界挡墙、70%场地平整、90%下穿交通涵等基础工程,货场线间沟施工完成1000米,信号楼主体完工,场地硬化完成1.5万平方米。
据了解,承担米易县特色工矿产品外运功能的湾丘、垭口两个战略装车点运力已经饱和,铁路运输能力已经不能满足米易县工业快速发展的需求。经市政府及米易县政府与成都铁路局多次沟通,2012年4月,总投资1.8亿元的青杠铁路货站扩建工程动工。
项目位于米易县白马镇境内,是成昆线上的会让站。建设内容包括增设到发线兼调车线1条,新建贯通式货物线2条、机走线1条、散堆装货场2座、怕湿货物货场1座、怕湿货物货场装卸线1条、货场内部环形通道等。同时,配套建设下穿通道及连接道,形成400万吨/年装卸能力。
记者当天在现场看到,挖掘机、装载机、压路机、载重汽车等来回穿梭于工地。据扩建工程项目部负责人杨登国介绍,各项工程正按计划进行。目前,共有近40台工程机械和290多名工人在全力施工。从5月中旬开始,将陆续实施道砟和铁轨铺设,力争在今年6月30日前完成铁路岔改和货场内三股铁道的铺设工作,随后进行信号导接等。
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