华铁钒钛的“大气环保”之路

本报记者 尹迪

4月22日，位于米易县一枝山工业园区的四川华铁钒钛科技股份有限公司内，工人正忙着运输公司的成果——载体二氧化钛成品。作为全国首家拥有脱硝催化剂载体二氧化钛生产线自主知识产权的企业,该公司在钒钛资源深加工领域中具有举足轻重的作用。在技术开发、产业链延伸等方面，华铁钒钛为攀枝花建设钢铁（钒钛）新型工业化产业示范基地提供了强有力的支撑；在清洁生产方面，华铁钒钛紧跟攀枝花市建设环保型产业示范基地的步伐。

一条生产线承载历史使命

2009年12月16日，全国首条拥有自主知识产权的脱硝催化剂载体二氧化钛生产线在米易县的四川华铁钒钛科技股份有限公司正式建成投产。随着该条生产线投产，我国也成为继日本、德国、法国之后，又一个能自主生产脱硝催化剂载体二氧化钛的国家。这标志着，华铁钒钛为我国利用钒钛资源深度开发环保产品开辟了一条新途径，也促使该企业在激烈的市场竞争中觅到一条差异化的技术开发道路。

“中国环境保护产业协会”成员企业、“中国烟气脱硝产业技术创新战略联盟”成员、“攀枝花市特种钛白工程技术研究中心”试验基地……这些都成为华铁钒钛打造新的钒钛产业链，提倡清洁生产的缩影。不仅如此，华铁钒钛把技术研发和科技创新放在了公司发展的首要位置，成为先建“研发中心”、后建“生产线”的企业。这一思路，在攀枝花同类企业中尚属“吃螃蟹”，体现了这条“生产线”对于华铁钒钛的重要性——不仅承载着“研发中心”的梦想，更承载着华铁钒钛人对清洁生产的追求。

氮氧化物是主要的大气污染物之一，是诱发光化学烟雾和酸雨的重要前驱体，也是一种重要的温室气体。火力厂的燃煤烟气、汽车尾气是氮氧化物的主要排放源。选择性催化还原脱硝（简称SCR）是当前最成熟、最有效的治理氮氧化物污染的技术。“目前，国内已建或在建的脱硝催化剂生产线有10来条，但国外只提供技术，每年脱硝催化剂载体二氧化钛需求量达5万吨，只能高价进口。”该公司相关负责人表示，华铁钒钛攻克的这一技术难关，使脱硝催化剂载体二氧化钛生产实现国产化，突破了我国脱硝事业发展的瓶颈，有力地推动了节能减排工程的顺利实施。

产销两旺演绎广阔前景

作为科技部支持成立的“中国烟气脱销产业技术创新战略联盟”的发起成员之一，华铁钒钛依托攀西地区涉钛企业富产偏钛酸的资源优势，在自主研发掌握全套工艺技术的基础上，开工建设了“5000吨脱硝催化剂载体二氧化钛”生产线。公司相关负责人告诉记者，这条生产线拥有3项国家专利。

目前，该条生产线生产的试验品已在国内3家企业进行了工业试验，产品质量达到了国际先进水平。经过多次稳定性试验，华铁钒钛生产的载体二氧化钛产品质量得到了众多厂家认可。2010年6月底，该公司与国内3家大型脱销催化剂生产厂家签订了首批销售合同。

“目前，国内已建或即将开建的火电厂选择性催化还原烟气脱硝工程有15个左右，再加上国家准备在珠三角、长三角地区开展烟气脱硝工程以实现环境治理，载体二氧化钛具有相当广阔的市场前景。”该公司相关负责人表示，公司计划在今年7月底建成、下半年投产的第二条生产线具备产能为15000吨/年，预计2011年底，公司载体二氧化钛产品产能达到20000吨/年。同时，公司将继续开发新产品，对钒钛延伸产品的技术性难题进行攻关。

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