攀枝花国家公路运输枢纽总体规划通过评审

本报讯(记者 陈旭耀 特约通讯员 胡晓莉）到2020年，攀枝花国家公路运输枢纽体系将由11个枢纽站场组成，其中客运站5个，货运站6个。昨（6）日，记者从市交通局获悉，攀枝花国家公路运输枢纽总体规划于近日通过交通运输部专家组评审，攀枝花国家公路运输枢纽建设工作即将进入实质性阶段。

据介绍，攀枝花国家公路运输枢纽总体规划包括客运和货运两大部分。根据规划，攀枝花国家公路运输枢纽体将实施“五客六货”规划模式，将新建客运站5个、货运站6个，并将建设枢纽信息服务中心，把攀枝花打造为川滇区域性中心公路枢纽。

依据城市发展总体规划，充分考虑攀枝花主要客源点的分布、利用现有站场的可能性等，攀枝花国家公路客运枢纽规划布局将在临江路与金沙江大道交叉口附近新建攀枝花综合客运中心（一级站）；在火车站附近（江东侧）新建攀枝花客运东站（一级站）；在迤沙拉大道与攀枝花大道交叉口附近新建攀枝花客运南站（一级站）；在西区席草坪，即S216线、S310线与清乌复线交汇处附近新建攀枝花客运西站（二级站）；在西攀高速公路米易县草场克郎村出口处附近新建攀枝花客运北站（二级站）。5个客运站总占地面积约17.8万平方米，规划能力为日均发送旅客4.8万人次，规划建设时间为今年至2020年。

“通过实地踏勘并广泛征求相关部门和专家意见，攀枝花市最终确定了‘一个物流园区，四个物流中心、一个货运枢纽站\’的国家公路货运枢纽布局方案。”市交通局相关负责人告诉记者，根据规划，攀枝花市将在西区西攀高速公路右侧、金江出口处附近和东区大面山工业园区新建金江物流园区；仁和区总发乡新建总发物流园区；西区格里坪镇以西新建格里坪物流中心；东区新建密地物流中心；西攀高速公路米易县草场克朗村新建米易公路货运站。6个货运站总占地面积约98万平方米，设计生产能力640万吨/年，规划建设时间为今年至2020年。

为实现与各运输站场之间的联网，搭建客运运输信息平台，攀枝花市还将建设客货运枢纽信息系统。规划拟在炳三区建设攀枝花市公路运输协调信息服务中心，预计占地面积7000平方米，投资5100万元，建设期为2009～2010年。服务中心建成后能将公路运输站场体系有机联系起来，建立高效、统一的指挥系统和应急机制，协调公路运输系统，同时协调与港口、铁路、航空运输等。

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