亚航黑匣子还需搜寻一周有猜测称客机有可能成功迫降但最终被海浪吞噬

亚航失事客机的搜寻与打捞工作1日进入第5天，由于坠机海域天气不佳，打捞工作时断时续。印度尼西亚一名航空官员当天表示，可能需要一周时间才能找到失事客机上的黑匣子。

天气恶劣搜寻困难

印尼国家运输安全委员会航空安全调查员图斯·萨尼提约索对记者说，当前首要工作是确定飞机主要残骸所在的海域，然后才是寻找黑匣子。

一名参与搜寻的飞行员此前曾表示，在一片海域看到海底存在一个巨大的阴影，可能是失事飞机的机身。然而，由于天气恶劣，潜水员一直只能待命，尚未赶到这一海域实地确认。

印尼国家运输安全委员会负责人塔唐·库尔尼亚迪说，这一海域的风浪有望在5天后减弱，到时搜寻人员将动用5个信号定位仪，寻找黑匣子发出的信号，确定具体位置。这5个定位仪有2个来自印尼，2个来自新加坡，1个来自英国。

库尔尼亚迪说，这一海域只有约50米深，可以直接派潜水员下水寻找，不需要特殊的设备。印尼蛙人部队指挥官埃迪·提卡亚萨上尉说，恶劣天气使得搜寻行动更加困难，而“最困难的是找到客机坠落的地点，确认客机是否真的在那里”。

截至发稿前救援人员已打捞起30具遇难者遗体，装入标有序号的棺材，运往泗水进行身份辨认。此外，搜寻人员还打捞上来失事客机上的一些物品和部件，包括一个行李箱、一件救生衣和紧急逃生滑梯。

可能曾迫降成功在搜寻人员全力搜寻黑匣子的同时，有分析人士猜测，这架客机的飞行员可能在海上成功迫降，但不幸的是客机最终被海浪吞噬。

印尼前空军指挥官查皮·哈基姆认为，失事客机没有在空中爆炸解体，也没有剧烈撞向海面，否则，遇难者遗体不会这么完整。

此外，搜寻人员还找到了失事客机的一个紧急舱门和逃生滑梯，这或许意味着，在客机海上成功迫降后，机上乘客开始进行紧急逃生。

印尼前交通部长尤斯曼·斯亚菲·贾迈勒确信，找到漂浮的紧急舱门意味着“有人打开了它”。他还猜测，在机上乘客等待乘务人员为救生筏充气时，巨大的海浪打向客机机头，导致客机最终沉没。

然而，目前这些说法仍属猜测，尚未得到确认。专家认为，要想确定客机失事的真正原因，关键是取得和分析黑匣子的数据，弄清客机在最后时刻究竟发生了什么。（据新华社）

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