印度最快列车开通次日故障失速，铁道部：可能撞上了牛群

印度总理莫迪在“范德·巴拉特快车”开通仪式上。图片来源：视觉中国

当地时间2月16日，印度最快列车“范德·巴拉特快车"（Vande Bharat Express）在开通一天后抛锚。印度铁道部将事故归咎于可能发生的牛群碰撞。

这部列车在从北部城市瓦拉纳西（Varanasi）返回新德里的途中出现故障，随后被迫停在距离首都120英里的Chamrola车站。

据工作人员回忆，列车在提速时总是发出砰砰的声音，车轮上的沉积物则导致了“制动系统的机械故障"。列车在当时有一股难闻的气味和轻微的烟雾，在最终停在Chamrola车站之前，快车已经减速到每小时10公里的缓慢速度。

当时在火车上的乘客大多为记者和政府官员。故障出现后他们不得不换乘另一趟列车返回首都新德里，“范德·巴拉特快车"也驶回新德里维修。印度铁道部在2月16日给出的解释是，火车很可能撞上了牛群，但印度媒体NDTV报道称，火车前部并没有损坏的迹象。

事故发生前一天，印度总理莫迪出席了列车开通运营仪式。他挥舞绿色旗帜，列车随即驶出站台。“范德·巴拉特快车"为印度当地制造，共有16节车厢，耗时18个月制造，造价9.7亿卢比（约合人民币9237万元）。

印度总理莫迪当天在启动仪式上表示：“这是印度真正的实力。这就是范德·巴拉特快车的力量所在。朋友们，在过去的四年半里，通过努力和诚实，我们尝试改变印度的铁路。范德·巴拉特快车就是这部作品的一瞥。过去几年里，印度制造取得了很大的进展，而铁路就是其中一环。"

在早前的实验中，“范德·巴拉特快车"最高时速达到180公里， 被媒体称为“半高铁"。NDTV报道说，“范德·巴拉特快车"在开通当天达到的最高时速为130公里。

印度铁路线长度居世界前列，每天运行大约9000个班次，乘客人次超过2200万。在印度，坐火车是长途旅行的主要方式，不过印度铁路网长期以来存在一定安全隐患，事故频发。总理莫迪参加竞选时曾承诺整改老旧的基础设施，打造高速列车。

根据印度铁路部门日前公布的官方数据，2015年至2017年间，印度共有49790人被火车撞死。而在2018年10月的一起重大事故中，印度一列火车在旁遮普邦阿姆利则市冲入宗教庆祝人群，导致超过60人死亡。

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