火车票实名制 能否缓解春运压力？

近日，民众苦等多年的“火车票实名制”终于落地。

有专家认为，“火车票实名制”并不能从根本上解决“乘车难”，反而会增加春运压力。

而据了解，实名制对于国家的信息化很有价值，特别是能够推动物联网产业的发展。

实名制会增加春运压力？看法不一

据悉，届时旅客凭有效证件购买试行实名制车站车票，在车站核对相符后，方可进站上车。这也是反对者最大的质疑点，他们认为以国内火车站现有的硬件设施，根本无法应对春运如此高的客流，繁杂的购票进站程序势必会使车站秩序更加混乱。

有媒体举例，郑州火车站高峰期日发送旅客12万人，平均30秒钟出售一张车票。如果凭身份证实名购票，输入一个旅客姓名和身份证号最少需要60秒钟，每张票的售票时间就要翻番。即使24小时不间断售票，也要开设120个以上的窗口。多家媒体都担心实名制牺牲了效率，结果反而达不到公平的效果。

但支持者仍居多数，他们认为这是一个“破冰”之举。实名制是一个新生事物，刚起步的困难并不代表没有价值。还有专家称，新的购票制度要各方配合，不仅需要铁路部门尽快完善设施，乘客也应该提早到达车站，以免造成拥挤。

资料显示，只有印度完成了火车票实名制，但采取的是人工方式，而利用物联网技术实现实名制还没有成功的先例。项立刚表示，考虑到中国的实际国情，人口众多、交通网络相对不发达，通过技术来整合资源无可厚非。

利用新技术

火车票实名制并不难实现

陈羽来自于清华同方，他告诉本报记者，如果所有的车站都配置了相应的设备，会使查票工作更加快捷有序。

据他介绍，清华同方曾经成功地完成了奥运会电子门票项目，目前正在运营京津高速铁路的车票项目。“虽然这两个项目采用的是RFID技术，而二代火车票采用的是二维码技术，但根据经验，这个项目并不难实现。”陈羽建议铁路部门首先要做的是改造售票系统和验票系统，同时标准化整个流程。

项立刚认为二维码是一个成熟技术，实施起来并不像外界想像的那么难。谈及实名制的益处，项立刚表示有两个方面：其一，配合二代身份证会形成一个完整的身份识别网络，这不仅能简化整个过程，而且进一步加强了国家安全，比如追捕逃犯等；其二，将存在一个庞大的数据库，可以记录一些人群的出行习惯等，围绕着数据库能够开展一系列更加个性化的增值服务。

项立刚也提出了自己的建议。他认为二维码的存储量相对较小，安全性不强，很容易被复制。此外，应结合手机优势，把购票系统延伸到移动互联网，这样就会分流购票，减轻车站压力。

也有专家建议，铁路系统应该使用RFID技术。因为RFID在航空、地铁以及高速列车等领域已经有了一定的经验基础。此外，它容量更大，可多次擦写，对于以后的信息扩容将更加方便。所以，RFID比二维码更适合火车票实名制。

火车票实名制

推动物联网产业

去年底，带有二维码的二代火车票的推出，使民众开始熟悉二维码。陈羽称，其实二维码跟条形码一样，在很多快消品和杂志上已开始应用。但此次应用于火车票更加有意义，因为火车票的覆盖范围使物联网更加贴近社会，可以搜集到更多有价值的数据。

他曾告诉本报记者，中国的物联网产业还处于散兵游勇的状态，需要国家级的大项目来推动。“北京小的物联网应用公司很多，但真正能够盈利的却很少，并且大部分处于恶性竞争状态。”陈羽坦言目前国家主导的物联网项目主要以民生行业为主，例如航空、安防、排污等领域，真正的商用行业并不多。

项立刚一直呼吁管理平台的建设，而这个平台也需要国家来推动。二代火车票就是一个契机，打击黄牛党仅仅是其价值的一小部分，也只是一个开端。真正的益处在于数据库建立以后，对数据的分析和整理。通过一些专业平台的设置，最终目标是“建立一个全国性、庞大的、综合性业务管理平台，把各种传感信息进行收集，进行分门别类的管理，进行有指向性的传输”。

有专家认为，如果实名制试点成功，国家将会大规模推行，届时对物联网行业将是一个重大提振。

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