斑马线前，停车让行就是风景罗力玮

前段时间有一位专栏作家论及“为什么人爱往北上广之类的大城市跑”时，提到“对少年儿童而言，大城市更安全，原因有很多方面，比如在大城市，斑马线让行做得更好，做家长的也更放心让孩子自己去学校”。

对于那些在金城江城区有长期生活经验的人来说，上面这句话不能不说是戳到了痛点：在之前的很长时期，行人要步行横穿中心城区两条干道常常并不容易，要么得“很耐心”地等，等车流暂歇再过，但这就得有等到地老天荒的心理准备，如果不耐烦恐怕就不得不“豁出命”硬闯，和飞驰的汽车“抢路比速度”，险象环生；为了学生的安全，交管部门在学校附近的路段设立警示标志，提醒过往车辆注意减速，至于为何需要提醒，你懂的。

开车的“恃车傲人”甚至“仗车欺人”，行人过马路或“踌躇不前”，或“胆大妄行”……“人车矛盾”尖锐如此，而车辆还在日渐增多，道路一定越发拥挤，彼时实在很难想象金城江的城区道路交通将何去何从。

所幸车辆与过路行人的混乱冲突并未“一条道走到黑”，而是得到了相当程度的缓解。近段时间，在斑马线前减速停车、礼让行人的金城江司机已经多了起来，对于站在斑马线前的行人而言，过去想让车辆在斑马线前停车基本算“奢望”，现在则已具备相当“可实现性”。有人觉得这个变化源自交警开出的罚单，只是罚单究竟开了多少、起到多少作用，公众无从确知。而随着私家车从“成功人士专属座驾”日渐变为一种普通的代步工具，驾车人“春风得意马蹄疾”式的跋扈心态与嚣张气焰应该是收敛了不少，在斑马线前也更愿意收油门——观察“斑马线上的变化”之时，更不该忽略的其实还是这种社会心理上的逐渐成熟。

汽车在行人面前飞速碾过斑马线，头一个牺牲品便是“文明”。所谓文明，其实就意味着节制，意味着对法度的尊重。对个人而言，驾车者需要节制自己的速度欲，毕竟能否合理节制自己的欲望正是文明人与野蛮人乃至单细胞生物之间的重要区别。对社会而言，“钢铁之躯”不过分压制“血肉之躯”的路权和通行权，这是维持城市交通运行的重要基础，也是现代城市文明的一个重要维度。倘若“钢铁之躯”让“血肉之躯”的路变得太不安全太不好走，机动车道只会越来越堵，而城市的活力也会在“心肌梗塞”中逐渐消失。

斑马线前不礼让，司机也许是为了抢几秒钟时间，也许是为了免去刹车的“麻烦”，然而这样“怕麻烦”的不当行为注定会催生出更大的麻烦。但凡过去在金城江城区开过几年车的，特别是常年在路上跑的出租车司机，恐怕大都咒骂过“随意横穿马路”的“不要命”行人。不怕车撞不怕死的行人当然并不存在，过去因行人随意横穿马路而造成的“险情”之多发，很大程度上正是因为斑马线以及行人的“过路权”没有受到司机足够的尊重。如今走在路上就会发现，礼让斑马线的司机多了，在非斑马线区域随意横穿马路者则在变少，许多行人也愿意为走斑马线而多走一段路。司机在斑马线前守规矩，行人也因此更愿意摈弃那种莽撞、不安全的过马路方式，如此一来，开车的可以开得更顺畅，走路的也可以走得更安全，这样的良性互动理应受到珍惜和维护。

几年前，笔者在意大利见识了当地司机狂放散漫的驾驶风格。相当一部分意大利司机在斑马线前并不“主动”礼让行人，而只会“被动”地在避无可避之时猛踩刹车，换言之，司机真是被行人“逼停”的。虽说行人逼停得了车辆，但到底是以命相搏，实在不怎么轻松愉快，笔者几次看见当地老人颤巍巍地过斑马线，神情愤怒而决绝，仿佛是荆轲在过易水……意大利的风景是挺不错，但斑马线除外。

新闻推荐

外出吃自助餐，“食不过量”有窍门

很多人外出就餐时会选择自助餐，但是吃自助餐容易有“吃够本”的思想，很容易吃多，造成消化不良、胃胀、胃痛等。因此，吃自助餐...