从“中国制造”到“中国智造”

１０月下旬，来华进行贸易投资推介活动的东盟十国经贸部长代表团乘坐高铁从上海到达北京。代表团所体验的中国高铁技术近年来在国际上日益受到认可。中国南车集团日前宣布，将向意大利高铁市场５０列高速动车组提供转向架核心配件。

中国高铁进军欧洲市场，是我国对外贸易努力向附加值更高 、技术含量更高的产业链中上游移动的又一典型例证。从贸易大国走向贸易强国，“中国制造”进军“中国创造”的不懈努力体现在了进出口商品结构的不断优化中。

统计显示，我国工业制成品进口额在进口商品总额中的占比由１９８０年的６５．２％提高到１９８５年的８７．５％，直到２００３年这一比重基本保持在８０％以上，反映了我国消 费能力的提高。此后，国内产业体系的升级逐渐拉低了制成品进口额比重，至２０１２年已下降到６５．１％。

与此同时，出口方面初级产品所占比重由１９８０年的５０．３％下降到２０１２年的４．９％，工业制成品所占比重则由４９．７％上升到９５．１％，出口附加值大幅度提高，国际竞争力大为提升。

如今，“中国制造”不再是价格低廉 、产品粗陋的代名词。中国机电产品进出口商会曾对我国出口的１１３种重点机电产品进行跟踪调查，我国机电产品出口全球排名首位的有５８种，其中笔记本电脑 、复印设备 、微波炉等在全球市场份额都超过了一半。这意味着，如果没有中国产品，全球各地消费者的厨房 、起居室 、办公室的面貌会与现在迥然不同。

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