三月内两撞商船美舰来自第七舰队同一中队，专家：将带来震荡

新加坡《海峡时报》8月21日报道称，当天早上与一艘油轮相撞的美国海军“麦凯恩”号驱逐舰于下午抵达新加坡樟宜军港。目前，美国海军、马来西亚海军和新加坡海军及海岸警卫队正在搜救失踪的10名船员。

两个多月前，美国海军“菲兹杰拉德”号导弹驱逐舰6月17日还曾在日本附近海域与一艘菲律宾商船相撞，事故造成美国海军7人死亡、多人受伤。

左舷受损比较严重，被撞出直径约6米大洞

从公布的“麦凯恩”号驱逐舰受损的照片来看，其后方左舷水线部分被撞出了一个大洞，这个位置的舱段布置了MK-41垂直发射系统，共有64个发射单元，用于发射防空导弹和巡航导弹。除了垂直发射系统，甲板上安装了8联装“鱼叉”反舰导弹发射装置和一个3联装Mk-32鱼雷发射管，可发射Mk-46近程反潜鱼雷。根据公开资料，该鱼雷长2.6米，参照其长度计算，驱逐舰受损洞口的直径大概在6米左右。

一名海军官员对美国海军学会新闻网站表示，撞船造成推进系统和电力系统受损，但通信良好，低速驶向新加坡港口。“美国”号两栖攻击舰 （LHA-6） 正在向“麦凯恩”提供支援，参与搜救行动。美国有线电视网（CNN）报道援引一位海军人士的消息称说，在该船附近的水面上没有任何燃料或油，船上官兵进行了比较有效的损管作业。

撞船发生地点位于马六甲海峡东部，与“麦凯恩”号驱逐舰相撞的油轮长约183米，排水量3万吨，载有1万2000吨的原油。该船7月3日从韩国平泽港出发，原计划21日傍晚入港。据路透社报道，一位不愿透露姓名的船员表示，油船没有出现泄漏原油的情况，但有一些阀门被撞坏，公司将对此次撞船事件进行调查。

美国海军21日发布消息说，除了10名失踪的船员 , 5人在碰撞中受伤，其中4人被新加坡海军直升机送往新加坡的一家医院，但并不是致命的伤害，1人伤势没有达到需要被送往医院进行救治的程度。

马来西亚官员称, 马海军的船只和飞机已经加入了寻找失踪的美国船员的行列，搜索区面积约160平方公里，现场搜救海况并不是很好，海浪高达1米。美国海军称，美国海军和陆战队的 “鱼鹰”倾旋翼、SH-60直升机已经一起加入搜救行动。

撞船事故影响美国海军在西太的军事部署

根据公开资料，“麦凯恩”号驱逐舰隶属于美国海军第七舰队第15驱逐舰中队，而6月17日与菲律宾货船相撞的“菲兹杰拉德”号驱逐舰也来自该中队，该中队拥有7艘驱逐舰，常年活跃在西太平洋海域。接连发生重大撞船事故，短期内将影响美国海军第七舰队的实力，可用舰只少了两艘。

美国有线电视新闻网（CNN）刊文称，“麦凯恩”号驱逐舰受损意味着美国海军第七舰队至少有3艘战舰无法进行部署（“菲兹杰拉德”号驱逐舰正在修理；另一艘战舰无法部署原因没有公布），美国海军第七舰队驻日本的兵力拥有包括“里根”号航母在内的11艘战舰。“麦凯恩”号和“菲兹杰拉德”号驱逐舰是美军目前的主力防空驱逐舰，是航母战斗群的重要组成力量之一。

美国海军第七舰队司令、海军中将约瑟夫·奥库安曾表示，在日本海域被菲律宾货轮撞损的美驱逐舰“菲兹杰拉德号”需要数月才能修复。奥库安称，该驱逐舰吃水线下方的船体上有一个大洞，军舰有三处受到严重损坏，包括机舱、舰长舱和士兵舱。

“‘麦凯恩\’号驱逐舰具体受损情况只有经过调查后才能确定，但从现在受损的照片来看，其受损程度并不轻，需要入坞进行维修，维修时间可能也需要几个月。”军事专家韩东向澎湃新闻表示。

军舰受损只是在武器装备层面影响美国海军第七舰队，撞船之后的事故调查、处分追责等事情将在精神层面对第七舰队造成冲击。美国有线电视网（CNN）军事专家瑞克弗兰克纳说，最新的事件使海军的训练受到质疑，并有可能导致海军领导层的严重改组。

“我几乎可以向你保证，至少在第七舰队的高级领导层，也许是海军，将会有一个动荡的震动。”瑞克弗兰克纳说。

8月17日，美国海军准备处分“菲兹杰拉德”号驱逐舰撞船并致7名美军死亡的所有当事官兵。公告表示美国海军地区舰队将会开除舰长Bryce Benson、执行官Sean Babbitt和总军士长Brice Baldwin，因已经无法信任他们继续担任这些职务。除了他们以外，船上其他成员也将面临行政处分。

调查显示，军舰官兵犯下严重错误，否则撞船事故可以避免，“海军对这些官兵失去了信心”。第七舰队声明称，有缺陷的团队和领导力不足导致“菲兹杰拉德”号驱逐舰撞船。

“保证军舰航行安全是一艘舰船官兵的基本功，两艘驱逐舰都在临近港口的繁忙海域发生事故，背后的原因值得关注。” 韩东认为，“短短两个月发生两次重大撞船事故都发生在美国海军第七舰队第15驱逐舰中队，连续事故说明第15驱逐舰中队存在一些问题，这些问题还有可能是美国海军第七舰队甚至整个海军存在的普遍问题。”

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