为何“国内”上涨“国际”下降？

首都机场停机坪上的民航飞机。 新华社照片

多家航空公司２日起上调８００公里以上国内航线燃油附加费，由此前的每人１４０元升至每人１５０元，８００公里以下航线仍维持８０元。至此，国内航线燃油附加费已涨至历史最高水平，与２００８年持平。专家表示，８月起，新的航油定价机制将对标新加坡航油价格“一月一调”，以航油价格为依据的燃油附加费也将随行就市。

对旅客关于“部分航空公司国际航线燃油附加费下降，而国内航线燃油附加费上升”的疑问，中国民航管理干部学院副教授邹建军说，一方面与国外航油采购价格较低有关，航空公司国外航油采购均价近期的确是在下降，而国内航班航油采购均价今年以来一直呈上升趋势；另一方面也与这些航空公司的消费政策有关，当国际航线景气不足时，航空公司自然愿意通过价格调节吸引旅客。

据新华社电

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