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为自产高镍低钴电池,特斯拉找上必和必拓买镍

来源:界面新闻 2020-10-09 14:33   https://www.yybnet.net/

记者 | 周小飏

编辑 |

为防止原料供应短缺,特斯拉找上了英澳矿业巨头。

据彭博社10月6日报道,特斯拉正在向全球最大矿业公司必和必拓寻求镍供应。

镍是生产电动汽车电池的原材料。特斯拉计划自产电池,高镍低钴的电池是其技术方向。

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)此前多次表示,要寻找供应稳定的镍矿。他在上个月称,已和几家镍矿生产商进行了接洽。

据彭博社报道,特斯拉已和必和必拓就镍矿价格进行了谈判,但未达成最终协议。

镍并不是必和必拓的主业。必和必拓一向以石油、铁矿石、煤炭和铜作为主营业务,旗下的西部镍业公司(Nickel West)一直是其非核心资产。

2014年8月,必和必拓曾打算卖掉镍业务。现在,这项业务因为新能源电动车的兴起而受到重视。

2019年,西部镍业公司总裁Eduard Haegel称,当年该公司镍产量的75%出口给中日韩的动力电池企业;2016年这一比例不到5%。

今年9月,必和必拓CEO韩慕睿(Mike Henry)表示,电动汽车会使镍需求出现显著增长,随之推高镍价。必和必拓已与不少电池厂商进行了接触。

镍价曾在2007年达到近年最高点,为5.18万美元/吨;最低点则出现在2015年,跌至9000美元/吨以下。

当前,LME镍价在1.4万-1.5万美元/吨波动。

花旗在9月29日发布的报告中称,电动汽车制造商将出现强劲的镍需求,尤其是特斯拉钟爱镍电池,镍价可能在未来两月走高。但预计镍生产大国印度尼西亚将在2021年出现供应过剩,镍价可能走软。

必和必拓正在加码镍业务。

今年6月,必和必拓从俄罗斯镍业巨头诺里尔斯克镍业公司(Norilsknickel)手里,买下了位于澳大利亚的HoneymoonWell镍矿项目,该项目拥有澳大利亚最大的未开发镍矿。

8月,必和必拓旗下子公司Rio Algom与加拿大初级矿业公司Midland Exploration达成协议,将联手勘探加拿大魁北克北部的镍矿。Rio Algom将为后者在努纳维克地区开采电池级金属提供资金,每年至少资助106万美元。

新能源汽车产业为传统矿业巨头们开辟了新跑道。除必和必拓外,全球矿业三巨头之一的巴西淡水河谷,也想加入特斯拉的供镍行列。

淡水河谷是全球最大铁矿石生产商,也是全球最大的镍矿生产商。

2006年,淡水河谷收购了加拿大国际镍业公司75.66%的股份,由此为全球镍业老大。

据彭博社报道,淡水河谷也与特斯拉进行过商讨。

淡水河谷称,已与公司股东们及特斯拉进行过讨论,将争取与特斯拉进行供应链合作。

另一家矿业巨头力拓也在进军锂电池生意,但它瞄准的是锂资源。

8月4日,界面新闻从力拓处获悉,力拓已批准近2亿美元资金,以推进塞尔维亚贾达尔(Jadar)硼酸锂项目的进一步开发工作。

力拓称,该项目可为全球电动汽车和储能设施所需的锂电池,提供大量原材料。此外,还能为洗涤剂、化妆品和其他消费品供应硼酸盐。

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