巴西新冠死亡人数全球第二 亚马孙河成传播通道

医疗船接一名患者就要花费数小时

亚马孙河是南美洲的生命线，是横跨这个大洲的一条闪着波光的“高速路”。这条“主动脉”上，8个国家的3000万人靠着它将食物、工业产品和人员运进运出雨林。

目前，巴西疫情严峻，确诊病例和死亡病例仍居全球第二。除了在经济发达的圣保罗州等地区，疫情还顺着亚马孙河扩散，病毒暴露率最高的6个城市全都在亚马孙河沿岸。

亚马孙流域遭疫情重创

感染人数累计超过200万人

据《纽约时报》7月25日报道，巴西遭到新冠疫情重创，截至目前感染人数累计超过200万人，死亡病例超过8.4万，死亡人数仅次于美国。而巴西新冠病毒暴露率最高的6个城市全都在亚马孙河沿岸。

疫情顺着亚马孙河扩散，沿河城镇有着巴西最高的人均新冠死亡率。疫情对原住民的打击尤其重大。

对外人来说，亚马孙河沿岸的雨林区域看起来与世隔绝，但这种“隔绝”只是外界想当然，巴西地理学教授塔蒂亚娜·舍尔指出：“在亚马孙，根本就不存在所谓与世隔绝的社区，新冠病毒已经证明了这一点。”

病毒沿河感染原住民

一人感染可能传染整船人

亚马孙流域的疫情危机开始于玛瑙斯市。这个有着220万人口的城市，是亚马孙州首府，既连通外部世界，也是亚马孙河流域的一个中心城市。其国际机场每个月乘客吞吐量达25万人。3月13日，第一个新冠感染病例抵达该市。此后，病毒从玛瑙斯市沿着亚马孙河向东西两个方向传播开去。

据报道，自3月以来，巴西至少1.8万名原住民感染，至少570名原住民死亡。

研究人员指出，在亚马孙河流域，很多地方都没有路，人们依赖河上的渡船出行。因为距离远，一艘船上100多人得挤在一起好几天。即便政府正式颁布了出行限制，人们也继续在河上靠船出行，因为包括食物、药物，乃至紧急救援物资、患者运输，全都依赖河上交通。

特菲是个有着6万人的城市，距离玛瑙斯市400英里。从玛瑙斯市到特菲需要划船三天，河上的渡船通常一次就载150人。一个人感染就可能会传染整船人。

31岁的劳拉·克里维拉里医生是一所医院里唯一的传染病专家，她只能尽己所能。最紧张的时候，她是连续两天内唯一的值班医生，看顾几十名重症患者。

对于亚马孙河流域的医护人员来说，他们需要应对严重的物资供应匮乏、沟通不便，还要克服距离上的遥远。

交通不便给救治造成障碍

医疗船接一名患者要花费数小时

对大多数沿河而居的当地人来说，从数百英里外前往玛瑙斯市的大医院，最快的方式是飞机。疫情之前，当遇到危及生命的紧急情况时，小飞机可以将患者送到州府的大医院。

但对于新冠患者来说，这种小型飞机却是危险的。当飞机起飞的时候，患者的血氧水平有时会出现骤降。据医生反映，飞机运到的患者存活率并不高。而通过医疗船接一名患者就要花费数小时，同样耗时。

到了7月初，特菲的每日死亡病例在下降了。克里维拉里医生开始同她拯救的患者们一起庆贺。总的来说，整个城市都小心翼翼地微微喘了一口气。

红星新闻记者 王雅林 林容

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