国际航协：疫情对航空业影响将持续至少5年

记者 陈晓双

国际航协近日发布《未来5年航空旅行展望报告》，预测航空旅行需求将需要五年时间才能恢复到新冠病毒疫情前水平。

国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯（Brian Pearce）在一份媒体简报中表示，到2025年，全球航空业收入客公里（RPK）仍将比疫情发生前低约10％。

根据国际航协的数据，2021年全球航空交通量将比疫情之前下降32%-41%。最早要到2023年才能恢复到2019年的水平。皮尔斯（Pearce）预计，航空旅行需求将在GDP上升后约两年后出现反弹。

国际航协预测，未来五年，旅客将偏好短途旅行，航空旅程长度将大大缩减。行程将从2050千米下降至1900千米，2025年才超过2000千米，达到2012年水平。

国际航协首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre De Juniac）表示，行业游说团及其成员反对对抵达英国和西班牙等国家/地区的人们实施14天的隔离检疫措施。朱尼亚克说：“在这种情况下，国际旅行无法恢复。”一项研究发现，有59％的人不会在这种条件下飞行。

他说，包括体温检查和轨迹追踪在内的全球协调系统将降低旅行中的疫情风险。

国际航协4月15日发布的另一份分析显示，2020年航空公司客运收入或因疫情暴跌3140亿美元，同比2019年下降55％。截止6月30日，全球航班取消数量已超过450万架次。

航空公司的经营正面临困境。国际航协数据显示，截至5月底，欧洲的航空公司需退给消费者的机票费用累计达92亿欧元。朱尼亚克表示，“我们呼吁灵活地发行代金券或延迟偿还证，这将使航空公司能够保留一些宝贵的现金以度过危机，并确保消费者能够在未来得到退款。”

朱尼亚克称，“如果航空公司现金短缺，人们将失去工作，航空公司可能会倒闭，将对整个旅游产业链将产生负面影响。航空业推动经济发展并和其他产业紧密相联。航空运输业陷入困境，经济复苏就像打拳击束缚住一只手，将大大受限。”

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