波音损失加深或拖累美国经济

《经济参考报》10月23日刊发题为《波音损失加深或拖累美国经济》的报道。文章称，波音737MAX危机持续发酵，由于美国国会对波音737MAX飞机缺陷的调查持续，瑞信和瑞银相继下调波音公司信用评级，波音公司股价在最近两个交易日累积下跌超过11%，创10年来最大的两日跌幅。，波音损失加深或拖累美国经济。

“延迟披露”引发信任危机

美国联邦航空局（FAA）本月18日表示，波音公司“延迟披露”了两名雇员在2016年发出的有关波音737MAX飞行控制系统安全性缺陷的消息。消息一出，波音股价下跌了近7%，市值蒸发140亿美元。美国监管机构要求波音立即做出解释，美国国会也加大对波音高管和董事的调查力度。

美国联邦航空局18日称，波音公司未及时向监管机构报告其两名员工在2016年的一段通信记录。这段记录表明二人早已知道波音737MAX系列飞机的飞行控制系统存在严重问题并隐瞒了情况。

今年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音 737-8 客机（属于737MAX系列）失事。这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事之后，波音737-8客机发生的第二起空难事故。据美联社称，两起空难均与“机动特性增强系统（MCAS）”自动防失速软件被错误激活有关。

本月11日，一个国际航空安全监管机构联合小组发布报告说，美联邦航空局在评估波音737MAX系列飞机方面能力不足，联邦航空局还将部分监管责任“外包”给波音，让波音自己完成自家客机安全性的认证工作。因而波音工程师既是设计者又充当监管者的现象长期存在。

信用评级遭多机构下调

波音公司21日遭到多家机构下调信用评级，其中瑞信和瑞银将波音评级下调至中性，目标股价减幅双双超过两成。两家投行都明确指出与波音公司最畅销的737MAX飞机相关的风险增加。在波音被传出隐瞒不报的负面丑闻后，瑞信将其目标股价下调93美元，由416美元削至323美元。瑞信分析师表示：“延迟披露的消息可能会破坏监管机构和波音之间脆弱的信任，增加政治风险，并损害公众对飞机的信心。这有可能损害长期的需求影响。”瑞信还说，对波音品牌的损害“可能也会波及其他波音产品”。

沃尔顿将波音公司股票的目标价格下调了95美元，至375美元，理由是由于飞机复飞时间推迟，“737MAX客机生产系统暂停的可能性增加”。美银美林将波音公司的目标股价从400美元下调至370美元，并表示随着事态的最新发展，有关波音公司的文化、品牌和公司治理方面还会有更多问题暴露出来。数据统计显示，自 3 月份737MAX发生第二起坠机事故以来，波音公司股价已下跌18%。

损失惨重波及美国经济

目前，全球针对737MAX飞机安全隐患而下达的禁飞令已经迈入第八个月。此前据路透社报道称，波音第二季度财报显示因737MAX停飞已损失了56亿美元，7月时公司曾预计停飞的总成本将超过80亿美元。如今波音公司第三季度财报发布在即，外界认为届时该公司可能还得继续承担停飞期间数十亿美元的损失。

美联储主席鲍威尔日前表示，拖累美国经济的“逆流”除了国际紧张形势以及疲软的国外需求等，波音公司也成为美国经济数据背后的重要因素。根据白宫经济顾问委员会提供的数据，波音的停飞事件导致3月至6月的美国GDP增长减少了0.4个百分点。更重要的是，波音已经触及了经济学家们已在担心的经济领域：投资、出口和库存。由于无法交付正在生产的飞机，该公司已经被迫将737机型的产量从每月52架削减到了42架。

新华社记者 秦天弘（据新华社北京10月23日电）

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