玛格南联合创始人日记 揭秘二战期间前往非洲拍摄的真实情况
原创： 玛格南图片社 MagnumPhotos玛格南图片社
豪撒部落酋长在恩贾梅纳（前拉密堡）的“Fantasia”上展示高超马术。
乍得，沙里-巴吉尔米省，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
在摄影生涯初期，玛格南图片社联合创始人之一、摄影师乔治·罗杰（George Rodger）的作品以战争纪实为主。他因拍摄二战时期的英格兰被《生活》杂志注意，于是杂志社聘请他为记者。接下来七年里，罗杰踏遍六十一个国家，为《生活》记录了超过十八次军事活动。
他的第一次海外拍摄任务是在二战期间前往非洲前线，记录1940到1941年间的北非战争。后来罗杰将这个专题摄影以及当时留下的大量日记一同发表，成果便是摄影集《Desert Journey》（沙漠之旅）。
解散的伊朗军队士兵看着英军接管自己的国家。
伊朗，Kavzin附近，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
一开始，《生活》派罗杰去记录自由法国军队在法属喀麦隆杜阿拉的总部里的活动，任务为期一个月，结果他光是坐船前往目的地便花了一个月。后来他没有回到英格兰，而是留在了这个国家；在接下来两年里，大部分时间都是一个人在当地游历。
在没有机器的情况下，工匠们用废铁制成步枪，这些废铁是政府武器的完美复制品，射击也同样准确。
阿富汗， Zargunkhel，1942年
George Rodger | Magnum Photos
罗杰此前从未在国外工作，即便对最老练的战地记者来说，他所面临的环境也是史无前例的。他跟伦敦编辑部的联系非常有限，也没有明确的路线可走，于是孤身一人，竭尽所能地应对困难状况。
戴高乐将军会见自由法国军队军官，当时他们正从喀麦隆出发穿越非洲大陆，加入在恩特里亚作战的东方旅。
苏丹，达尔富尔，法舍，1940年
? George Rodger | Magnum Photos
当时自由法国军队跟轴心国军队英勇奋战，以阻止轴心国占领该地区。罗杰一路跟随他们，从杜阿拉出发，穿越广袤无垠的撒哈拉沙漠，进入厄立特里亚，再去往埃及、埃塞俄比亚、伊朗、叙利亚和利比亚。
《Desert Journey》详细记录了他所碰到的冲突以及首次海外任务经历，让我们得以了解他担任摄影记者的早期生涯，该项目也证明了冒险精神是罗杰摄影实践中的一大决定性品质。
沙漠里的士兵在距离安曼约100公里处巡逻。
约旦，马弗拉克，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
事实上，后来在整场战争期间，他又继续记录了盟军解放法国、比利时和荷兰，最后由于在贝尔根—贝尔森集中营拍摄的经历给他留下了深刻创伤，才完全放弃战地报道。
当茨将军领导自由法国军队解放大马士革。
叙利亚，大马士革，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
躁动不安和冒险欲望的驱使下，罗杰一开始志在成为作家，所以在他早期的旅途记录中，文字占了主要角色。直到事业后期，照片才开始成为主导。
在《Desert Journey》的引言里，他写到他会用一丝不苟的笔记来为自己和朋友记录途中经历，而不旨在分析眼前所见的政治和人道主义动荡：“这本书更像是一个关于旅行的传奇故事，而不是战争的编年史……我只会写下我看到的。”
从喀布尔前往白沙瓦的驼队。
阿富汗，开伯尔山口，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
尽管如此，《Desert Journey》依然通过文字和图片提供了宝贵见解，带我们认识一场重大历史事件和二战少为人知的一方面。我们从他的日记中摘录了一些片段，从中可窥见他广泛游历中的一些瞬间，并从书中摘选了他在当地度过的两年时间里所拍摄的照片。
到达非洲
刚一到达炎热潮湿的非洲，看到眼前这片广阔的未知大陆，我很快意识到，在伦敦当一位记者和在陌生的非洲一个人开展拍摄之间有何不同。有很多不利条件，让人望而却步。虽然非洲大陆从西到东横跨四千英里，但这里没有飞机，没有任何公共交通——只有喀麦隆北边的骆驼。不可能冲印胶片，也没法将胶片运回伦敦，高温更是火上浇油。
我开发了一套“打包交付”系统——不多加检查便曝光胶片，每一帧都进行细心编号并加上配文和一段说明文字，然后便需要仰仗上天的保佑以及军方高层的仁慈把它们运回伦敦。
The Sultan of Faya号手。
乍得，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
穿越沙漠
我已经学会了耐心的必要性，现在还加了忍耐力，因为杜阿拉自由法国军队的高层拒绝接受我的随军记者认证，说我只能拍跟这个国家文化经济相关的内容。
唯一能解决问题的是德·拉米纳将军（General de Larminat），但他在布拉柴维尔……他给了我两辆雪佛兰皮卡，还有一位来自法国贡比涅的可疑男爵作为联络官……作为第一次出国任务，而且在任务已经过去了一个月的时候，这一切让人有点难以招架。
英军轰炸机机组成员墓碑。德军将他们击落并埋葬。
埃及，西部沙漠，1941年6月
? George Rodger | Magnum Photos
从杜阿拉到厄立特里亚
那是1941年4月3日，距离我抵达杜阿拉、开始执行为期4周的任务已经过去了71天，路程也达到了三千英里。通往城镇的峡谷满是战火残骸，以及未掩埋的尸体散发出来的恶臭——那种味道令人作呕，一闻难忘。
英军正在前往大马士革，解放维希法国占领的市镇。
Fiber，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
我在日落时分到达小镇，残阳把那些白墙房屋的残迹染成红色和金色，将战争的丑陋伤痕用怪异而野蛮的美掩藏起来。
在马萨瓦的船只被破坏后沉没，避免盟军船只使用港口。
埃塞俄比亚，马萨瓦，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
从开罗到叙利亚
去往库奈特拉的路上，两架维希法国的飞机注意到我驾车孤零零行驶在空荡荡的路上，便决定俯冲轰炸。他们的瞄准偏差太大，于是我拍下了他们的炸弹落在目标远处的场景。车辆完好无损。
自由法国军队指挥官接受维希法国投降后离开行政大楼。从左到右分别为科莱上校、乔治·卡图将军和勒尚蒂罗姆将军。
叙利亚，大马士革，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
我跑离它并进入了沙漠——真是轻率的举动。飞机倾斜，转弯，然后低空飞回来，同时机关枪在不断射击。荒芜的沙漠里没有任何躲避的地方。
在前往Kavzin的路上，英军游击队碰上了苏联的装甲部队。
伊朗，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
从伊朗到利比亚，再回到埃及
我们刚刚错过了英国航空公司返回开罗的水上飞机，也没有其他公共交通工具。所以我们租了一辆巴士。两个司机。
英军和苏联军队首次会面。英军游击队和苏联装甲部队正在前往Kazvin。
伊朗，Kavzin附近，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
我们整夜不停地开车，一路不断接上一些迷路的行人，给车子增加一点重量，压住弹簧。
阿卜杜拉一世在皇宫里向约翰·巴戈特·格拉布授予仪仗剑。
约旦，安曼，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
“在西部沙漠，这是一场绅士的战争。但坦克远距离相互攻击的场景并不上相。我在班加西度过了一个寂寞的圣诞节，然后一路撤回埃及边境。”
阿卜杜拉一世在皇宫内的贝都因帐篷里。
约旦，安曼，1941年
? George Rodger | Magnum Photos
玛格南图片社，传递影像力量，讲述真实故事。
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