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调查证实近两起波音空难明显相似

来源:济南日报 2019-03-20 11:31   https://www.yybnet.net/

法国民航安全调查分析局3月18日证实,埃塞航空公司空难与不到5个月前印度尼西亚狮子航空公司空难显现“明显相似”。

美国波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格同一天发表公开信,说很快将发布软件升级并向波音737 MAX系列客机的飞行员提供相应培训。

三方验证

法国民航安全调查分析局在声明中说,埃塞航空失事客机“黑匣子”、即驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器数据成功读取。声明证实埃塞俄比亚交通部长达格玛维特·莫格斯一天前的说法,即埃塞航空302航班本月10日空难过程与去年10月印尼狮航空难过程“明显相似”。

法国民航安全调查分析局说:“在对飞行数据记录器数据的确认过程中,调查小组发现埃塞航空302航班与狮航610航班(空难)之间多处明显相似。这将在调查中作进一步研究。”法国民航安全调查分析局说,成功读取数据后,调查分析局已经把“黑匣子”交还埃塞方面。埃塞空难调查依据“黑匣子”数据分析所获资料将在一个月内公布。空难后30天内发布初步调查报告是国际惯例。

美国波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格18日发表公开信,重申波音正在采取措施,全力确保波音737 MAX系列客机安全。

波音发声

米伦伯格说,波音公司代表正为埃塞航空客机失事调查提供支持。波音很快将发布软件升级并向MAX系列客机的飞行员提供相应培训,以回应印尼狮航客机坠毁触发的安全关切。

狮航空难调查没有结束。美联社报道,就狮航空难,调查人员还在确认波音737 MAX系列客机特有的防失速系统“机动特性增强系统”(MCAS)是否不断自动下压机头、狮航飞行员是否知道如何应对这一状况。在埃塞航空方面,飞行员接受过MCAS软件应用的特殊培训。

米伦伯格说,波音理解客机停飞对用户构成的挑战,波音深感遗憾。“我们正采取行动,全面确保737 MAX客机安全。”不过,美国西南航空公司飞行员工会发言人迈克·特雷维尼奥说,波音代表早就告诉工会,软件升级预期1月底以前完成。然而,波音在期限内没有行动,事后毫无解释。 (据新华社)

美国联邦航空局承认两架航班坠毁前轨迹相似

●客机起飞不久●飞行高度急剧变化,本应爬升却突然俯冲●飞行员报告难以操控、要求返航,却无法阻止飞机坠毁●狮航客机坠入大海,189人丧生●埃塞航空客机坠入田野,157人遇难

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