据英国《每日邮报》3月13日报道,近日公布的一项新研究宣称 ,大气污染每年夺走近900万人的性命,是世界卫生组织预测的人数的近两倍多。科学家们现在指出,吸入汽车尾气或是被工厂、发电站等污染的空气,导致的死亡病例要比抽烟更多。
世界卫生组织此前估计,全球每年约450万人死于空气污染。但德国研究人员重新计算了现有数据,发现大气污染造成的实际死亡人数接近880万,其中大多数是由心脏病引起的。作为对比,世界卫生组织估计,2015年全球有720万人死于吸烟。该研究的主要研究人员之一 、美因茨大学医学中心的托马斯·芒泽尔教授说:“吸烟是可以避免的,但空气污染却无法避免。”
这项研究背后的科学家们现在呼吁更严格地控制空气中微小的PM2.5颗粒,这些颗粒在人们吸气时能深入肺部。目前,欧盟PM2.5颗粒的平均安全限值为每立方米空气25微克,是世界卫生组织建议的10微克限值的两倍多。芒泽尔教授说:“许多其他国家,如加拿大、美国和澳大利亚,都在使用世界卫生组织的标准,欧盟在这方面远远落后。”该研究的另一外主要研究人员乔斯·莱利维尔德教授表示,空气质量差和人口密集是欧洲污染致死人数多的原因。研究人员估算,空气污染仅在欧洲估计就造成约79万人死亡。这个科研小组分析了天然和人造化学物质如何与大气相互作用的计算机模拟,然后应用于关于人口密度、疾病危险因素和已知死亡原因的数据。
《欧洲心脏杂志》的研究结果显示,全球每年每10万人中就有120人死于空气污染。欧洲的情况则更糟,每10万人中就有133人死于吸入污染化学品。之前的数据显示,在英国,空气污染已造成4万人死亡,政府多次因违反安全标准而被送上法庭。但重新计算的数据估计,有毒空气实际上是2015年英国6.4万人死亡的罪魁祸首,其中1.7万人死于心脏病。英国还有2.9万多人死于与空气污染有关的各种疾病,如癌症、糖尿病和慢性肺病。
在德国,2015年有12.4万人死于空气污染。同一年,意大利估计有8.1万人死于空气污染,法国和波兰死于大气污染的人数则分别是6.7万人和5.8万人。芒泽尔教授说,由于空气污染导致的心血管疾病死亡人数远远高于预期。他说:“仅在欧洲,每年的死亡人数就超过80万,每一例死亡都意味着平均预期寿命减少两年以上。”
肺部和心血管疾病的病例主要是由微小的PM2.5颗粒引起的,这些颗粒嵌入肺部并进入血液。在英国等发达国家,柴油车是微粒污染的最大制造者之一 。其他致命颗粒的来源包括化石燃料燃烧工业过程、发电厂和家庭供暖。上个月,一项研究点名批评了英国近2000个违反二氧化氮官方安全标准的地方。轿车、公共汽车和卡车,尤其是柴油车,产生的有害气体可能引发哮喘,并导致呼吸问题。英国污染最严重的地区是伦敦一处地铁站外,那里空气中二氧化氮的年平均含量是世界卫生组织规定的三倍。英国国家医疗服务体系的监管机构表示,新住宅应该建在远离主干道的地方 。本周早些时候,英国官员表示,家长在接送孩子时,不应将车停在学校外,而让引擎继续运转。英国公共卫生部门称,学校大门附近的汽车损害了孩子们的健康,敦促议会对污染车辆采取严厉措施。该机构提议征收拥堵费,禁止汽车在学校附近通行,禁止卡车通过市中心,以及电动汽车可优先停放。
城市信报编译 曹丽娜
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