埃塞航空空难后续 多国已停止波音737 MAX系列商业运行 美航空局表示未获得可供作出结论的数据，支持继续飞行

美国联邦航空局11日发布关于波音737-8和波音737-9（均属波音737 MAX系列）飞机的通知，说虽然相关机型近来出现两起空难，但目前尚未获得可供作出结论或采取行动的数据。这一通知引发一些业内人士争议。

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第二起空难。

美联邦航空局在通知中说，外部报告显示两次空难有相似之处，“但调查刚刚开始，迄今我们尚未获得可供作出结论或采取行动的数据”。联邦航空局还说，如果数据显示有安全隐患，会“立刻采取适宜的行动”。

这份通知说，印尼狮航空难事故发生后，美联邦航空局对该机型进行过审查，结论支持该型飞机继续飞行。

但美联邦航空局也在通知中说，将要求波音公司根据联邦航空局去年11月发布的指令，在不晚于4月对737-8飞机和737-9飞机进行飞行控制系统等方面的升级改造。波音公司将随之更新训练要求和飞行人员手册。

通知显示，波音公司生产的737-8飞机和737-9飞机在美国有74架，全球共有387架，分属59家航空公司。

但联邦航空局的通知引起一些业内人士的争议。美国飞机乘客消费者权益保护组织“飞行者权利网”总裁保罗·哈得孙对媒体说，航空公司继续运营相关飞机是不合适的，美国联邦航空局这种“等等看”的态度给旅客生命和美国航空业声誉带来风险。

目前，中国、印尼、埃塞俄比亚、阿根廷、巴西、新加坡、澳大利亚等国航空公司已停止全部该机型的商业运行。综合新华社

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