急速扩张酿苦果 ofo上演海外大撤退？

一度扩张到全球21个城市的ofo小黄车，近期开启了海外大撤退的步伐。上个月，ofo正式退出日本市场，从今年6月开始，其已先后从澳大利亚、德国、韩国、西班牙、以色列和美国部分城市退出。至于退出的原因，除了本身资金紧张导致的整体业务收缩外，更主要的是，在部分国家的运营状况并不理想。

据了解，从去年开始，ofo和摩拜两大共享单车巨头将竞争从国内扩展到了海外，纷纷开始向国外发展。根据猎豹大数据发布的《共享单车全球发展报告》显示，截至去年底，ofo在全球21个国家的超250个城市提供服务，摩拜也同样在11个国家提供服务。

不过，ofo对海外的投入显然更大。在德国柏林，ofo一开始就是大手笔，投放了3000辆车，而摩拜在柏林地区只投放了约700辆车。彼时的ofo无限风光，投资人的钱一轮又一轮接踵而来。去年7月6日，共享单车平台ofo宣布完成E轮7亿美元融资，创下共享单车行业单笔最高融资，融资总额达13.5亿美元，居行业第一。

顺利的融资进程，一定程度上也让ofo的决策团队过于乐观。在去年底宣布完成进军20个国家的目标后，有媒体爆料称，ofo账户可用资金仅剩下不到6亿元。今年3月，ofo宣布再次完成了8.66亿美元融资，虽然缓了一口气，但是为了拿到这笔巨额融资，ofo以自身的共享单车作为担保，可见其窘境。

针对ofo从海外多个国家撤离的消息，截至发稿，ofo方面并未给出回应。本报综合

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