“智慧派”瑞虎8上市 奇瑞打响智能化战略落地第一枪

在“电动化”、“网联化”、“智能化”、“共享化”的“新四化”浪潮之下，作为中国自主品牌领军者之一的奇瑞汽车，正通过全价值链的体系布局和科技创新，以期在这前所未有的行业变革中占得先机。

4月25日，奇瑞汽车以“精彩无限 AI已来”为主题，携旗下多款重磅车型亮相2018年北京国际车展，包括瑞虎家族新一代旗舰SUV瑞虎8和轿车艾瑞泽GX。其中，奇瑞汽车最新旗舰SUV瑞虎8正式上市，售价9.88万—14.28万元，以领先时代的智能互联科技展现了奇瑞智能化研发成果；而艾瑞泽GX定位更高，目标将瞄准A+级轿车市场的自主高端产品与合资主流产品。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权先生公布瑞虎8价格

与此同时，令发布会更加与众不同的是，这家以技术见长的中国自主品牌还一同亮相了代表着其前沿智能化科技的LION智能座舱以及EXEED概念车，足以见得奇瑞对未来已经做好了准备。

“这恰恰是一个最好的时代，因为汽车业正在进入一个百年的风口和变革，电动化、智能化、网联化、共享化这新“四化”带着汽车产业焕发着前所未有的生机。我们正以开放的心态和主动的姿态与大家一起去迎接这个时代”。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示。

瑞虎8领衔，奇瑞“集结”智能战队

毫无疑问，随着中国年轻一代消费者已经成为汽车购买主流群体，其对于汽车智能网联的需求正日益高涨。面对这一变化趋势，可以看到，奇瑞全新一代产品正在将“互联网+汽车”概念落到实地。

本届车展上，奇瑞汽车最新旗舰SUV瑞虎8正式上市，新车以入门9.88万元的低价“杀入”5座/5+2座SUV市场，足以见得奇瑞对于这一火爆的市场已窥视良久。而作为瑞虎家族的旗舰车型，值得注意的是，瑞虎8“诞生”于完全正向开发的T1X平台，这样良好的“出生”无异于为瑞虎8的产品力夯实了基础。

事实上，瑞虎8可谓是得到了全方面提升，从车身尺寸来看，其2710mm越级超长轴距不仅达到了同级别超大，而且经过设计师的巧妙设计，瑞虎8拥有12种灵活可变式组合空间、第二排座椅260mm超长前后移动行程、44处人性化实用储物空间，把大空间的宽敞与小空间的精致诠释到淋漓尽致。值得注意的是，全新瑞虎8入门价格还不到十万，相比于同级竞品已经十分具备“杀伤力”,与此同时，配置上也丝毫没有做出妥协，可见奇瑞在瑞虎8身上体现出的“性价比”诚意。奇瑞全新SUV瑞虎8

当然，除了“大”之外，瑞虎8身上最大的亮点之一还在于其搭载了行业领先的雄狮智云系统，而这套系统也同样应用在了奇瑞基于M1X平台上打造的第二款轿车——艾瑞泽GX身上，相当于赋予了汽车一颗智慧的“大脑”。

据悉，雄狮智云系统内置了中国联通4G网络，支持Carplay和Carlife，并且同时内置百度地图和高德地图由车主自行选择，与此同时，还支持用户自定义语音唤醒及指令，比传统的固定语音更加灵活，可实现打开空调、天窗、尾门等功能，而且自然语音识别率接近100%，这就省去了用户对系统指令的学习时间。该系统还可识别32种方言，能满足全国大多数地区用户使用习惯。

此外，这套系统还令用户通过远程手机控制，实现远程车辆启动、控制、矩阵式电子围栏、定位、诊断、授权等强大功能。在手机端APP智云互联程序中，如远程开启空调或者其他车辆动作时，瑞虎8突破性地支持指纹识别/人脸识别认证代替之前的数字密码进行认证，这意味着，只需动动手指，就能和汽车充分交流。奇瑞全新SUV瑞虎8语音控制功能

作为奇瑞汽车智能化转型战略的核心业务之一，“奇瑞雄狮”旗下有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台，涵盖了奇瑞汽车在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。通过五大业务平台的协同发展，奇瑞希望形成一个完整的、可持续的、具有战略指导意义的雄狮体系来支撑整个品牌的智能化进化。

在这一理念的贯彻下，除了瑞虎8和艾瑞泽GX，在北京国际车展上，奇瑞汽车还带来了充满未来科技感的LION智能座舱和EXEED概念车。其中，LION智能座舱是奇瑞汽车的技术结晶，它集合了全息投影、增强现实AR、智能家居互联等最新技术，而EXEED是奇瑞汽车全新打造的高端品牌，代表着一种“高端、品质、智能”的设计理念。

可以看到，通过北京车展，奇瑞并非是像多数车企一样以推出多款改款车型为核心，而是把智能化体系改革放在了首位，这样的决断在业内也是颇具勇气。在奇瑞看来，自主品牌的未来发展绝非是一款产品，一套系统这么简单，而是在转型期怀揣远见，明晰发展路径，立足技术不断实现前沿科技创新，从而实现企业可持续发展。

打造“中国名片”

“走出国门”或许是所有中国品牌予以奋斗的目标，这象征的品牌知名度与产品力得到了全球化标准的认可，而作为自主“老大哥”奇瑞一直在积极拓展海外市场。

值得注意的是，在2018北京国际车展现场，奇瑞汽车展台上的多款重磅车型和未来“黑科技”也引来了许多外国友人的点赞。来自巴西、俄罗斯、伊朗、阿根廷、波兰等30个国家的203位海外经销商、车主和媒体，组团参观了奇瑞汽车展台，对奇瑞汽车的产品和技术给予了高度肯定，并希望未来能够和奇瑞汽车有更深入的合作。奇瑞汽车海外经销商和车主莅临展台

“奇瑞汽车从创始之初就坚持走国际化发展路线。今后奇瑞汽车还将加速海外新品的发布上市节奏，让更多海外用户体验到中国自主品牌的优秀品质和服务。”据奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士介绍，从2001年第一辆奇瑞汽车走出国门到现在，已累计出口汽车超130万辆，连续15年位居中国乘用车出口量第一位。在巴西、俄罗斯、伊朗等地，奇瑞汽车已经成为中国高端制造业品牌的代表。

除了发力海外市场之外，奇瑞还将继续扎实推进品牌新能源化。在本届北京车展上，奇瑞还带来了2款新能源车艾瑞泽5e和瑞虎3xe。其中瑞虎3xe是奇瑞首款纯电动SUV，最大续航里程可达445km。

在陈安宁看来，在针对新能源未来的发展方面，奇瑞汽车其实早就做好了准备。目前，奇瑞新能源已经确立了“全系列+457”的技术规划，2018下半年，奇瑞汽车将进一步深化产品布局，让电动车产品陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的新能源汽车，预计到2020年，奇瑞汽车将实现全部车型电动化。

从八十年代发展至今，包括奇瑞汽车在内的中国自主品牌经历了极富挑战与坎坷的“向上”之路，不可否认，在对于汽车市场未来的预测与产品规划上是多数自主品牌的“软肋”。而如今，随着奇瑞品牌智能化战略的发布，以及北京国际车展上凝聚着品牌前瞻技术的瑞虎8及艾瑞泽GX，奇瑞已经展现出优异的前瞻规划力，其智能化技术应用和产品储备更是达到了自主车企的第一梯队水准。所谓“格局决定视野”，相信拥有“大格局”的奇瑞汽车已经准备好开启一个汽车智能新时代。

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