“一带一路”感人故事：迪瓦拉卖羊

中国通号蒙内铁路项目基层员工撰写的《迪瓦拉卖羊》入选《“一带一路”100个全球故事》系列丛书之十大感人故事。

迪瓦拉今年六十岁了，他没有娶妻，也没有子女。

这个独自生活在山区的老人过得并不容易。他已经记不得自己的父母是什么时候去世的了，几十年以来，他一直孤独地生活在内罗毕山下。

小麦和羊群是他的一切，可如今他老了，耕种小麦对他来说太吃力了，牧羊成了他唯一的谋生之道。现在，迪瓦拉有了新的苦恼。政府对于肯尼亚山国家公园越来越重视，被划入公园的范围实在是太广了，其中不少地方，是迪瓦拉赖以生存的牧场。迪瓦拉不得不慎重考虑，究竟要不要继续进入肯尼亚山国家公园放牧。

肯尼亚山国家公园并无明显的边界，迪瓦拉知道有一条隐秘的通道可以进入其中，那里有一片平坦、广阔的草地，是他多年来的秘密牧场。

去往的隐秘通道的路上，迪瓦拉必须穿过一条铁路——蒙内铁路。笔直的路轨远远地伸向远方，将茫茫的荒野一分为二。

这条中国工人们修建的肯尼亚百年来的首条新铁路已经接近完工。目前，中国通号的工人们正在紧锣密鼓地进行最后一道关键工程的施工——通信信号专业安装，搭建列车运行控制系统。

好几次，中国工人都阻止了迪瓦拉穿越铁路的行为，并且请来翻译告诉他：

一旦铁路通车，他就不能随意穿越铁轨。

老头子当时就不干了，大吵大闹了一番，中国人面露难色，却暂时无法解决他的问题。

迪瓦拉能有什么办法呢？平时沉默的他也只是在发怒过后默默地走了，而后他每天依旧穿过这条铁路去放羊——中国人说距离通车还有一年多的时间，他只能过一天是一天。

那时迪瓦拉心想，也许到了通车的时候，他已经不在了吧，到时候就没有这些烦恼了。

有一天，这条安静的铁路又来了很多黄皮肤的中国人，他们正忙碌着。迪瓦拉远远地看见铁路边上，多了一些栅栏一样的东西。那些不过一米多高的栅栏将去往铁路的路完全挡住了，他很疑惑也很愤怒：中国人为什么要修这些栅栏，是要将他唯一的活路也断掉吗？

迪瓦拉急匆匆地朝着中国人聚集的地方走去，后面跟着他温顺的羊群，他需要一个解释，否则这一大群羊就吃不上草了。羊群吃不上草，就代表着他吃不上饭。

有人注意到撵着羊群的迪瓦拉，认出了这个倔强的老头子。迎向迪瓦拉的是一个微笑着的中年中国人和一个本地人，还有一个稍微年轻中国人。

迪瓦拉怒气冲冲地对那个中年人说道：“你们为什么要修栅栏，是要断我的路吗？”

本地人将他的话翻译给了中国人，那个气质温和的中年男人慢慢开口，耐心向他解释起来。

通过翻译的传达，迪瓦拉慢慢了解了事情的始末。

原来这条栅栏的修建，一直都在中国人的计划之中，是为了防止野生动物跑上铁轨。听中国人讲，在这条栅栏的某些地方，还为野生动物设置了绿色通道，还会安排工作人员对其进行引导，以后公园里的野生动物要想过铁路，就可以从绿色通道过。

听完解释后，迪瓦拉也理解了中国人的做法。可是理解归理解，中国人的这条栅栏对野生动物虽然有极大的好处，但却影响他的活路，他依旧很着急。

中国人看出了迪瓦拉的着急，通过翻译对他说道：“老人家，我们理解你的难处，我们有两个办法。如果能找到别的地方放羊，你可以继续放牧。但如果你找不到的话，可以试试我们给你的工作。”

听完，迪瓦拉有些犹豫——他已经六十岁了，还有什么工作是他能做的？

中国人接着说道：“我们的铁路护栏和安全通道完工之后，需要工作人员进行简单的维护，绿色通道那边，也需要人去引导野生动物，如果你不介意的话，这份工作我们可以交给你。”

这是一个巨大的惊喜，他不敢相信，连着问了几次：“真的吗？”得到中国人肯定的答复后，他立刻答应接受这份工作，甚至没有询问工资有多少。

迪瓦拉还可以找到另一个稍小一些的牧场，但那里无法供养所有的羊。他心里有了一个主意。

迪瓦拉将自己的羊群赶回家后，又急忙赶回铁路旁，他想起来要和中国人商定工作内容、时间，当然，还有工资。签订好合同之后，他慢悠悠地回家了。

第二天，他赶着自己家里一半的羊走向了集市，准备卖掉这一半。这样，小牧场能维持羊的生存，他可以既放羊，又安心工作。两项收入足够他度过余生了。

六十岁的迪瓦拉快步走在路上，唱着古老的歌谣，却像年轻了二十岁一样。

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