东风日产打造新能源车

自2012年起，东风日产就已投身新能源汽车和技术的发展，基于雷诺——日产专属电动车开发平台，推出了100%零排放的启辰晨风电动车。启辰晨风采用了领先全球其他厂商的薄片型高能效锰酸锂离子电池，搭配“沃德十佳”高效能永磁同步电机，百公里耗电约14.6度，日常使用成本仅相当于同级别汽油车型的1/7。启辰晨风“泼出去”的电能还能收回来，即在行车过程中，如果刹车则会断电，此时滑行过程中电机运作产生的电流就由控制器回收至电池。

对于电池方面，从温度而言，在全球最寒冷的挪威到最热的澳大利亚，最高温差将近100℃，在这两个地域都有Leaf这个产品，虽然电池在极寒和极热地带整车运行会有影响，但是这个影响已经在通过技术手段改进，因此在极寒和极热地带，东风日产的产品是可以充电并使用的。晨风目前采用的是锰酸锂电池，该电池的特点是比较稳定，且在国外做过多次实验，例如前后碰撞、侧碰都达到五星级认证，碰撞后保证电池不爆炸、不燃烧、不破裂，是一个非常特别的技术。同时电池的拆装也用了很多科技，属于专利产品。P④刘鸿斌

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