【街谈巷议】 经济学家的通勤理论不接地气

近日，在某节目中，经济学家管清友建议年轻人别在通勤上花过多时间，他还表示长时间通勤的要害在于把大把的时间浪费在路上。与其花2小时上班，不如在公司附近租住，把时间用来投资自己、充实自己。（12月22日澎湃新闻）

高薪稳定离家近，这是很多人心目中理想工作的标准。然而现实却是不少人为了工作不得不成为每天辛苦奔波在路上的“钟摆人”。中国城市规划设计研究院发布的《2020年度全国主要城市通勤监测报告》研究显示，在全国36个重点城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的跨城通勤之苦，占通勤人口的13%。这种现象在京津沪这样的大城市更是非常普遍。

经济学家管清友认为年轻人应该做好时间管理，通过在公司附近租房的方式来减少通勤时间，从而可以多学习，多充实自己。这一观点本身并无恶意，但却刺痛了不少“钟摆人”的神经。因为不是这些年轻人不想在公司附近租房，而是收入太少租不起。年轻人也想减少通勤时间，可很多时候为了有一份工作只能选择成为“钟摆人”。正因如此，管清友的通勤理论才会遭受嘲讽，引发“何不食肉糜”的感叹。

客观而言，管清友的通勤理论是脱离了现实条件的毒鸡汤。这碗鸡汤为什么没有赢得年轻人的心理认同？一方面，观点正确不等于实际可行。通过在公司附近租房可以挤出时间来学习，这一点谁都知道，可对于很多人来说未必可行。尤其是对于那些收入比较低的年轻人来说更是如此，所以管清友的通勤理论缺少现实的物质基础。另一方面，不在公司附近租房未必就没有学习的时间。实际上，不少年轻人在利用上班路上的时间学英语、看网课，为自己考研、考证在默默奋斗。

没有人愿意把时间浪费在路上，也没有人愿意当“钟摆人”，可现实的逼仄让不少年轻人不得不承受奔波之苦。回龙观的睡城，跨越京津的城际高铁以及地铁通勤的“广佛候鸟”……这些奔波的打工人也想有大把的时间可以用来学习，用来充电，可现实条件并不允许。作为经济学家的管清友，只是看到了公司附近租房可以节省上班时间，却并没有考虑那些年轻人为什么不在公司附近租房这一更实际也更难以解决的问题。

那些每日奔波奋斗的“钟摆人”，其实都是时间管理的大师，他们能精确地计算自己上班的时间，路上的时间，下班的时间。但却无法逃避996、五加一这样的企业潜规则，也无法规避工作竞争的压力。所以，对于这些不能在公司附近租房的年轻人，我们应该多一份理解和同情。劝年轻人多学习多充电，这没错，但离开了现实高谈阔论，就真的是站着说话不腰疼了。□关东客

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