年报出炉遭跌停 海特高新或被错杀

本报讯（记者 林珂）净利润同比下滑58.45%，在资金抛售下低开的海特高新(002023)直线杀跌，4月13日早盘便封死跌停板。尽管公司去年业绩低于市场预期，但扣非后实际经营却有着不错的增长；此外，公司预计，今年一季度归属于上市公司股东的净利润750.93万元 -1118.90 万 元 ， 同 比 增 长115.57%-123.36%，同比扭亏为盈。因此，2020年年报出炉后，股价被打至跌停板的海特高新或被市场错杀。

年报显示，2020年，海特高新实现营业收入96413.31万元，同比增长19.34%；实现归属于上市公司股东的净利润3170.39万元，同比下滑58.45%。

账面业绩大幅下滑背后，是海特高新对非经常性损益依赖减小所致。2020年，公司非经常性损益为131.34万元，而这一数字在2019年高达64877.75万元。扣非后，公司2020年净利润为3039.05万元，同比增长高达165.86%。

从海特高新四大主营业务来看，航空培训是唯一一个营业收入下滑的业务。对此，公司表示，该项业务受新冠疫情影响较大。航空培训业务 2020 年实现营业收入10362.35万元，同比下滑42.09%。除航空培训外，海特高新其他三大业务均实现不同程度增长。

相比传统业务平稳增长，券商更看好海特高新的新业务利润的快速释放。

浙商证券表示，海特高新为国际领先的高性能集成电路制造企业，解决了中国化合物半导体产业链中制造环节的瓶颈，实现了核心高端芯片自主可控及国产化替代。公司第三代半导体产品应用于5G移动通信、AI人工智能、雷达、汽车电子、电力电子、光纤通讯、3D感知、新能源、国防等领域。子公司海威华芯在我国率先提供六英寸砷化镓集成电路纯晶圆代工服务，在第三代半导体领域拥有国际领先、国内一流技术。在全球氮化镓芯片专利技术属于一流梯队。

虽然2020年海特高新未能交出亮丽的成绩单，但2021年一季度公司顺利扭亏为盈，在新业务持续释放利润背景下，全年业绩增长可期。公司预计，一季度归属于上市公司股东的净利润750.93万元-1118.90 万元，同比增长115.57%-123.36%，同比扭亏为盈。公司产品结构不断优化，生产经营效率不断提升,主营业务保持稳定增长。此外，非经常性损益影响金额同比大幅降低，是海特高新盈利水平实现大幅增长的主要原因。

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