《敢为天下先》

上期提要:第十一届航展期间,应急管理工作首次由市政府应急办牵头负责,专门邀请了数名国内知名应急管理专家,在航展现场指挥部坐班值守,现场提供专业指导意见。航展整体应急管理工作依据实际情况,分为九个专业救援组。航展应急指挥部还成立了一支专职巡查组,由金湾区应急办负责实施开展。

选择餐馆看“笑脸”

航展期间的餐饮问题,一向是大家关注的重点。每天近十万人的餐饮,既有安全问题,又有服务质量问题,哪个环节稍有一点疏忽,都会出现问题,甚至是重大问题。更何况,观众来自全国四面八方,各有所需,众口难调。

尽管如此,为了最大可能满足观众、参展商以及工作人员的各类饮食需求,珠海航展举办方不仅在航展馆内设置有西餐厅和休闲茶座,在空旷的展馆外也有自助餐、中餐、穆斯林饮食等种类多样的食品出售。由于加入了志愿者的派餐和清理卫生等服务,现场顾客排队就餐秩序井然；即使是人最多的午餐时间,现场也没有出现随处乱扔饭盒的情况。

珠海金湾区食品药品监督管理局管辖着珠海航展周边的餐饮业务。为了保证珠海航展期间食品安全,每逢航展前夕,他们都要对机场、航展馆、旅游景点等重点区域进行食品安全专项检查,并对所有餐厅进行量化分级管理。安全量化分级管理从高到低分为A、B、C三个等级,分别对应“大笑”“微笑”“平脸”三种卡通标志。为了便于消费者对餐厅提供的食品进行有效监督,被评定的安全等级餐饮服务单位必须在醒目位置悬挂上述标识,不得拒挂或张贴、遮盖公示牌。航展期间,游客选择餐馆只需查看其有无“笑脸”,即可判断大致的环境卫生状况。

在航展现场,第一届至第三届航展都是由多家酒店提供餐饮。后来,以商务谈判的形式确定了餐饮供应商。航展期间,饮食将采取限价制度。餐饮企业在航展现场建设了临时中央厨房,其设计产能为每餐十万人的加工能力,以确保充足供应；并搭建了约两千平方米的常温仓库及十二个移动式冷冻冷藏库,用于储存各类干货及肉类食材；还配备了两条长龙式微波隧道加热设备。在航展现场提供的各种餐品,常规情况下每日可满足十一万人以上餐饮需求。餐品包括盒饭、点心包和自助餐。为避免观众过长时间排队,航展现场还设置了数十个移动售卖点,每日可供应约八万份常温点心包。点心包包括面包、鸡腿、巧克力、休闲零食、乳饮料等多种食品。

为满足不同人群的多层次的餐饮需求,餐饮企业在航展现场还提供不同档次的自助餐服务:A餐厅为高端商务自助餐,主要是向展商、专业观众等持航展有效证件人士开放,每日可满足两千人就餐；B餐厅航展前三天向展商、专业观众等持航展有效证件人士开放,航展后三天向所有人开放,每日可满足三千人就餐；综合村自助餐厅则向所有人开放。真正做到了用餐选择模式多,服务贴心又便捷。

至于航展期间安保人员的餐饮,则由饮食保障组负责。早点厨师每天凌晨三点开始做早餐,采购员五点就到市场采购。后勤保障组民警坚持六点上岗,每天工作时间长达十几个小时。根据民警口味特点,精心搭配菜式口味,确保安保执勤人员一日三餐吃饱、吃好。

至于人们最关心也最担心的如厕问题,珠海主办方也下大力气,采取了非常具体有效的措施。第十一届航展期间,各个展馆包括综合村,共设有近五百个固定厕位的公共厕所,同时在1号门旁边和消防水泵房旁边还安置了两座卫生间。此外,十座勾臂式流动厕所、两台客车式移动厕所和两台车载式流动厕所,也根据人流量等情况布置在不同的位置；同时在公共停车场的两边,还设置了三十座单卡厕所。

而且,为了确保航展期间展馆展区厕所外观靓丽、内部设置整洁完好,以及其他环境卫生,航展现场共派出三百三十名清扫和保洁人员每天辛苦工作。为培养公众的垃圾分类意识,展馆展区还放置了九百个垃圾桶,分为有害垃圾、厨余垃圾、可回收垃圾三类,从而使展馆内外的环境卫生均得到很好的保障。

确保航展供电零事故

每届珠海航展,都有一群人,整天待在展馆,却没有时间抬头看看飞行表演,更没有时间离开岗位去参观展馆。这群人,便是一直坚守在幕后的珠海供电公司航展保供电人员。

从第一届航展到第十届航展,十八年间,为确保航展的顺利开展,珠海供电公司投入大量人力物力,制定了供电保障及服务专项工作方案,始终将航展保供电工作列为“一级保供电”。在展馆的某个角落,有一扇不起眼的铁门,铁门的背后便是航展中心的“心脏”——配电房。

据统计,航展馆内共有六个配电站、十五台变压器,四条专线线路,为航展公司内贵宾楼、新闻中心、模型展区、餐饮服务区、销售区、旅客服务中心等提供照明用电需求。

为了保障航展的供电安全,珠海供电公司的工作人员每一小时都要反复巡查电线及设备,用红外热成像仪测量电缆温度是否过高,并认真仔细地做好巡查记录。一名工作人员说:“为保证电力安全、可靠、不间断供应,我们实行一小时报告制、一小时巡查记录制。”

而在展馆停机坪旁边,还停有一辆标有“应急供电车”字样的橘黄色卡车,这是珠海供电公司首次在航展中引进的飞轮发电车。此外,珠海供电公司还分别在另外两个场馆配备了一台1000千伏安以及一台500千伏安的发电车。三台应急发电车与场馆内的低压设备相连,可实现不间断供电。倘若遇上停电,该设备能自动迅速做出反应,即使一路电源停电,也可以做到“无缝接驳”供电。

每次航展正式开始后,珠海供电公司就派出保电现场值班组、线路巡视组、故障检测组、航展馆巡视组、航展场馆外围驻守组等十五组,驻守在航展保电区域,全天值班护航,随时测温、测负荷并进行动态记录报告。

第十一届航展期间,为了最大限度地保障航展道路交通畅通,满足纯电动公交车充电站配套设施的需求,珠海供电公司还投资建设了三个充电站。三个充电站原本需时五个月建设时间,可经多方努力,仅用了四十二天。每个充电站建有八个360千瓦直流快充装置,每辆公交车只需六分钟就能充满电。

二十年来,从第一届航展到第十一届航展,广东电网珠海供电公司对航展保电一直启用“一级保供电”标准,创下了历届航展供电零事故的纪录。

而为全力保障航展期间的供水安全,珠海水务集团则成立了珠海航展供水保障指挥部。一是集中放置了抢修用具、管网设施图片资料等应急物资,确保航展期间供水正常；二是启动供水保障预案,实行二十四小时不间断值班制度；三是加强对涉及航展区域的供水管线设施的检查,保证管线的正常运作；四是启动《水质监测预案》,检测项目由十九项增加至二十二项,全方位严控水质变化；五是配合航展公司开展内部管线的检查改造；六是与参与航展的酒店保持密切沟通,安排专人提供服务,保障供水；七是加强对水厂设备检修；八是在航展期间停止可能造成影响的管道施工。下期看点:每届珠海航展,珠海机场都基本承担了航空器布展、地面保障协调、应急救援准备、机坪布置等工作。以第十一届航展为例,参展的国家和地区达四十七个,中外航空航天厂参展商七百余家,参展的各种航空器实物达一百五十一架,为历届之最,而且大部分航空器都是在开幕前几天才抵达航展中心。

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