对问题企业要“亮牌”更要“停牌”

事件：沈海高速浙江温岭大溪段发生槽罐车爆炸事故，截至19日已造成20人死亡，175人受伤。来自媒体的调查显示，涉事槽罐车所属的运输公司曾受到11次行政处罚，且近五年重型车辆交通违法共42条。相关部门累计开出50多张罚单，为何还是没能阻止一辆危化品槽罐车引发灾难？

点评：对待问题企业要“亮牌”更要及时“停牌”。应该看到，涉事公司受到的11次行政处罚，累计罚款金额仅为14900元，违规成本过低，能否产生相应的警示作用尚且存疑。累计50余次被“亮牌”，涉事企业依旧问题不断，更警示着相关部门：管理工作，绝不能停留于一罚了之，相应的隐患是否得到处置、相应的短板是否及时得到补齐才是关键。反之，对于明知故犯、屡教难改的企业，必须及时“停牌”，以更加严格、明确、系统的整顿要求带动改变。（梁建强）

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