犀牛大道减速带好“吵”人 不少江湾城业主呼吁尽快拆除

市交警直属一大队：待磐石中队实地考察后再决定是否拆除

近日，市民郭先生拨打本报民生热线2382258反映，达城犀牛大道江湾城3期附近Ｔ字路口，在已有红绿灯的基础上，新安装了6条减速带，附近江湾城业主纷纷表示不满，怎么噪音这么大？记者实地采访后，将该路段实际情况反映给交管部门。

“吵闹”的减速带

郭先生是江湾城3期9栋的业主。10月25日，他回家时发现，马路上新安装了6条减速带，车辆辗压减速带时发出很大的噪音。“我知道安装减速带是为了大家的安全着想，但却给附近居民的生活造成了极大困扰。”郭先生称，该路段车流量较大，车辆过减速带颠簸发出的声音非常响亮，并且持续时间也长。特别是深更半夜的时候，车辆辗过减速带时发出的响声更大。

“为保障行人安全，安装减速带不一定是最佳方案，可以用其他方式代替。”郭先生建议，该路段已经设置了红绿灯，能否拆除减速带，安装测速监控仪？这样，既能促使车辆减速，也解决了车辆过减速带产生的噪音。“希望相关部门拆除减速带，还住户宁静的生活环境。”

实际效果引热议

10月29日上午，记者到现场采访发现，江湾城3期9栋楼附近公路上的6条减速带已拆除3条，还剩下丁字路口3条减速带，减速带间隔3米。或许是白天的原因，小车过减速带发出的声音不是特别大，但大货车辗过减速带时发出的声音很大。

记者随机采访了附近几位业主。张女士认为，安装减速带后，过马路比以前更安全。和她同行的王女士则表示，“这几天车辆通过时声音更大了，尤其是晚上，空货车通过减速带时，感觉特别明显。”杨大爷直言，从实际情况来看，设置减速带“弊大于利”。

趁等红灯的闲暇时机，记者也采访了一些路过的车主。车主张先生认为，“相关部门出发点是好的，但是该处已有红绿灯，再安装减速带完全没必要。”车主韩先生对此处设置减速带很不满，“3条减速带安装在一起，距离太近，车辆通过时，感觉像是在坐过山车一样，十分颠簸。”附近业主和车主对减速带的实际效果看法不一，大部分人建议拆掉减速带，减少噪音。

实地调查决定存留

据了解，道路减速带一般设置在路口、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行和容易引发交通事故的路段，用于降低行驶车辆的车速。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施，汽车在行驶中既安全又达到了缓冲减速目的，提高交通路口的安全。

记者联系了市交警直属一大队办公室，工作人员表示，最近收到不少群众反映该处减速带噪音问题，已经拆除了对居民楼影响最大的3条减速带。但丁字路口的减速带，需要经磐石中队实地考察后，再决定是否拆除。

对于居民提出以交通测速监控仪代替测速带的建议，该工作人员表示，将把意见转交秩序科，根据建议实用性再决定是否采纳。□本报记者 肖礼山

新闻推荐

防治校园欺凌·加强网络保护·强化委托照护 全国人大常委会组成人员热议未成年人保护法修订草案

新华社北京电十三届全国人大常委会第十四次会议26日分组审议了未成年人保护法修订草案。常委会组成人员就防治校园欺凌、...