“6天5起车祸” 任性治污伤不起

近日，群众反映，河南洛阳市伊川县238省道彭婆镇段车祸频发，仅10月8日到10月13日六天时间，彭婆镇附近就发生五起车祸。造成事故频发原因是伊川县相关部门为了大气污染防治工作，让大货车绕行只有双向两车道的省道238所致。对此，伊川县政府回复称，政府在研究货车绕行时决策不够系统、科学，表示将请专家在月底前拿出货车通行管理办法。

这边6天已经出了5起车祸，238省道彭婆镇附近民众胆战心惊；那边却未免有些轻描淡写，还要再等半个月才能拿出整改办法。想当初决定货车绕行的时候，为什么不多做一些专家论证？不多听听老百姓的意见和建议？

地方下大力气治污，而货车尾气排放作为一个重要的污染源，对其采取一些措施，本身并无问题。伊川当地面临巨大的治污压力，今年上半年，因空气质量治理不力被罚，也是实情，但这并不意味着就可以胡乱决策。

舍弃双向八车道的洛栾快道不让跑，而把大货车赶到双向两车道的省道上去，此举不仅造成了洛栾快道的浪费，也人为增加了原本破旧的省道压力。像火车车厢一样庞大的货车呼啸而过，也导致沿线村镇居民生活质量大幅降低，甚至经常生活在危险之中。“6天5起车祸”，就是在惨烈地示警。

此外，货车绕道走了，污染减轻了吗？或许，对于城区的监测点而言，数据确乎会好看些，但是，这样的操作更像是“朝三暮四”的游戏，不过是把污染物的排放转移到省道沿线的农村而已。这样的治污，从真实效果而言，很难说是最佳选择。

何况，既然是绕行，货车穿行的里程自然会更长，加之路况不好，相应的尾气排放就会更多。究竟是治污，还是致污，很难讲了。

归根结底，“6天5起车祸”暴露的是地方治理的盲目与浮于表面。好像只要出台严厉的措施，就等于治理好了。还是应该回归科学决策、民主决策，避免造成误伤。

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