共享单车管理需要群策群力

共享单车自2018年年初进入来宾市场以来，给广大市民带来了方便快捷的绿色出行体验，然而，随着时间的推移，共享单车随意停放成为街头乱象。针对这一现象，记者展开走访调查。（8月13日《来宾晚刊》）

近年来，随着国内各城市机动车保有量不断上升，交通拥堵、环境污染、停车位不足等问题也越来越突出。自行车以其无污染、占用空间少、经济、方便等特点，成为绿色出行的首选。作为公共汽车的有效补充，共享单车最大的吸引力在于不受租赁点的限制，随借随还十分方便。而且在新时代背景下，共享单车的出现也契合“绿色出行”“健康中国”“大众创业、万众创新”等发展理念。

当然，共享单车本身具有自发性，如果缺乏有效管理，就不可避免会出现未经审批进城、乱停乱放、不文明用车、影响市容环境等问题。如何消除共享单车的负面影响，化解共享单车与城市管理、交通管理之间的矛盾，实现共享单车的社会效益最大化，是政府有关部门、单车运营方以及市民应该共同面对的问题。

没有相关法规约束，很难根治共享单车经营中存在的问题，相关部门只能发现一件处理一件，因此必须出台相关办法，让规范管理共享单车“有法可依”。

共享单车运营过程中出现的问题，归根结底是运营方与政府沟通不足、缺乏合作所致，同时暴露出一些市民自律意识、责任意识缺失。对于共享单车，既要共享权利，也要共享责任、共享管理，即需要政府有关部门、单车运营企业、市民等群策群力，共同管理。只有汇聚公共治理的强大合力，才能扬长避短，让共享单车这个利国利民的新产物走得更远。□程绍德

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