带着消费者的疑问,记者电话采访了平安、太平洋、中国人保等知名车险公司后获悉,当前新能源汽车投保车损险时,大部分车辆按“大票价(车辆指导价、较高的价格)”计算,即按照补贴前的高售价来计算保单基础价格。
据保险业内人士介绍,导致新能源汽车保费高的主要原因是目前多家保险公司依然按照燃油车的保费报价系统,并没有将补贴后的优惠价格的实际情况考虑在内,从而导致新能源汽车的保费偏高。人保工作人员告诉记者,因为各地补贴政策有所差异,因此系统统一按车管所登记价格来投保,全国都一样。
新能源汽车险种沿用燃油车
新能源汽车与燃油车在构造上有诸多不同,理论上保险种类也应存在差异。但记者了解到,当前新能源汽车,尤其是纯电动汽车的保险种类,基本都是沿用传统燃油车的保险模式,交强险、车损险、三者险、盗抢险、自燃险等与燃油车一样,只是不需缴纳车船税。据介绍,目前参照采用燃油车保险条款的新能源车保险,存在一些保障项目的缺失,如所有的保险公司目前都没有出台针对动力电池的单独附加险。
不过,记者从保险业内人士处获悉,当前纯电动汽车的电池也在保险保障范围内,当动力电池因事故类原因发生损坏,经查勘定损之后,可以按车损赔付(前提是投保时,动力电池为原厂原车电池);但如果是电池因充放电损耗或特殊情况等则无法赔付,具体要看不同保险公司车险的约定。
新能源汽车保险怎么买
作为用户,一款新能源车必备的保险有交强险、车损险、三者险,如果说为了给乘坐的人一份保障,还可以加一个车内成员责任险。当然,如果说要全套保齐,再加一个自燃险和盗抢险也是可以的。在这里还要提醒一下,实际上新能源汽车的自燃险、涉水险、盗抢险是没多大用处的。这两种情况出现的概率非常小。建议只买交强险、车损险和第三者责任险就可以了。随着补贴减少,有的品牌投保时保单基础价格也可以按实际购车发票价格来算。但如果车主要求对电池有更多保障,商家也可能会坚持要按照补贴前厂家的指导价来投保。实际上,电池厂家已有质保,可以就此谈谈优惠。
纯电动汽车保险的折扣与汽油车完全一致,是续保时系统自动生成的折扣。各家保险公司在各个地区的折扣标准不尽相同,可具体咨询。在第一年不出险的前提下,第二年续保时保费会有一定的折扣。记者 蒋雯
新能源汽车市场近年来增长势头迅猛,加上有补贴政策、上牌便利等因素,成为不少消费者购置车辆的首选。记者了解到,目前不仅新能源汽车续航、充电、电池安全等问题被广为关注,不少消费者对新能源汽车保险问题产生了纠结:新能源汽车买车险是不是要多花钱呢?为什么车险要按补贴前的指导价算?为什么很多险种并不适用?
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