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文/董扬
近来,发生了多起电动汽车电池着火事故,电动汽车的安全问题再次引起全社会的关注。
其实,这并不是一个新问题。自从汽车产品发明应用以来,就一直偶有着火的安全事故。
电动汽车的着火事故比例也并不高于内燃机汽车,实际上随着电动汽车的发展和技术的进步,其安全性一直在提高,着火事故比例也在不断下降。
但是,随着我国电动汽车的迅速普及,电动汽车着火事故的绝对数量明显增加,理当引起全社会的关注。
更重要的是,与传统内燃机汽车相比,我们对于电动汽车着火事故的规律还不够了解,对于预防措施还不能完全掌握。
安全,就像是悬在电动汽车头上的一把达摩克利斯之剑。
安全问题,特别是高比能量蓄电池的着火问题,目前还不能完全有效地管控。如果这一重大问题不能很好地解决,有可能颠覆我们在电动汽车方面取得的大好形势。
提高电动汽车的安全性是一项重大的系统工程,需要全产业链和全生命周期各方密切合作。笔者相信,电动汽车安全可预测、可预防、可管控的目标一定能够实现。
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