“全国敬老文明号”31路推出服务承诺 多停20秒等老人上车降低车身高度方便一步登车

近年来 ，全市对老年人进行优惠乘车。今年1月至5月，交运温馨巴士运送的60岁以上老年人客流量达到约2500万人次。为了给老年乘客提供更好的乘车环境，从5月21日起 ，交运温馨巴士安达分公司以“全国敬老文明号”31路线为试点 ，试点实行专门服务老年乘客的5项服务规范，让老年人乘公交更安全、更舒心。

老年乘客成公交出行“主力军”

20日上午10点左右，在31路车厢内大约有30多位乘客，其中老年乘客占了约有半数。驾驶员徐建平告诉记者，31路途经澄海一路小区、香港花园、台南路小区等居民区，现在不论是工作日还是周末 ，老年乘客都成了车厢里的“常客”，早晨坐车去买菜、到中山公园晨练，平峰时段坐车去逛超市、走亲访友，下午接孩子放学，一天下来，老年乘客至少占乘客总人数的四分之一左右，比往年多了不少。其他沿途居民区密集的公交线路，这一现象更是明显。

与此同时，在乘客中白领上班族和学生客流人数有小幅下降的趋势。这主要是受日渐庞大的私家车一族影响。衣先生在老婆怀孕6个月的时候便决定和妻子买一辆车，方便孩子出生后出行。有车之后，张先生和妻子上班都从坐公交车改成开私家车出门。很多市民和张先生的决定类似。“许多小孩从小就是由私家车接送，乘坐公交车的次数很少了，学生族客流下降了很多。”交运温馨巴士有关负责人称。

多停靠20秒，老年乘客享优待

针对老年人乘车，交运温馨巴士安达分公司专门根据以往工作经验，摸索制定出一套专为老年乘客服务的服务规范，并于5月21日开始在首批“全国敬老文明号”的31路公交线上实行。

“由于老年人行动缓慢、反应迟钝，上下车过程比其他乘客要慢，有时老人怕公交车走了，就会跑几步追公交车，这样容易造成危险。针对这些情况，以后有老年乘客上下车，我们就要求驾驶员多停靠20秒，必要时可以更长，给老年人充足的时间上下车，让他们不要着急。有行动不便的老人上车，还会有乘务管理员或驾驶员主动上前帮扶，语音报站器也会不间断地播放为老年人让座的服务用语，乘务管理员、驾驶员主动引导乘客为老年人让座。”交运温馨巴士安达分公司经理冯永涛说。

目前，31路公交车都采用人性化工艺，可以在停车时升降车身，如果遇到老人上车，驾驶员可以视情况降低车身高度，方便老人一步登上公交车。

在现场，31路驾驶员进行演示，在按下升降按钮后，这辆纯电动公交车的气囊慢慢下降，最低时降到离地面仅有28厘米，车辆底盘比普通公交车矮了大约15厘米左右。以前，乘客李桂英阿姨上普通公交车都要双手紧把着车门，使劲抬高腿蹬地才能上车。可这次，李阿姨一抬腿很轻松地迈上了车。老人笑着说：“真好，这样上车简单多了。”

驾驶员给老年乘客6项乘车建议

除了制定服务规范，31路不仅在车上备有应急药箱 、爱心伞、纸巾盒等便民设施提供给老年乘客免费使用，心细的驾驶员们还通过日常行车观察，还总结出“六注意、六防止”共6项乘车建议，希望这些方法能方便老年人的出行。具体内容是：一、候车时注意站稳脚步，防拥挤；二、上车时注意拉好扶手 ，防摔倒；三、下车时注意来往车辆，防碰伤；四、车辆到站未停妥注意不要急于起身，防刹车；五、车厢人多时注意随身物件，防止失窃受损失；六、天冷外出注意多穿衣，以防身体不适，如遇意外情况，可向驾驶员或车上乘客求助。

城市信报记者 张鹏 通讯员 翟文静

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