“中国百慕大”为何频发沉船事件？

烟波浩渺的鄱阳湖，是中国第一大淡水湖。

在其北部湖区，有一片令当地渔民和过往船只都感到心惊的神秘三角地带，人称老爷庙水域。这片水域被称为中国的“百慕大三角洲”和“东方百慕大”，这到底是怎么回事？

今年“五一”假期，31岁的陈林峰回到鄱阳湖老家带着鸡鸭“祭湖”，这是他在上海打工10年来，每年都要做的“功课”。

据陈林峰的父亲陈水生描述，1991年的5月7日下午3时许，雨后初晴、风平浪静，他驾着装满煤炭的机帆船途经老爷庙水域落星墩上游两公里处时，船体突然剧烈晃动起来，水面瞬间变得波涛汹涌、巨浪滔天，船只像一只无头苍蝇在几百米的范围内摇来荡去，隆起的煤堆被巨浪削得七零八落。绝望的他死死地抱住舵盘，闭上眼睛朝着老爷庙的方向默默祷告着……也不知过了多久，周边的喧嚣声平静了下来，他睁开眼，船只又行驶在平静的湖面上，像什么都没有发生过一样。

陈水生的遭遇，在他这一辈乃至前辈的船工和渔民口中，谁都可以说上几段，其中不乏神乎其神的描绘和千百年流传的传说，也有好事者将其与同处北纬30°的魔鬼三角百慕大联系在一起，归之于“东方百慕大”神秘的超常现象。

一个不争的事实是，据不完全统计，仅上世纪60年代以来，在鄱阳湖老爷庙水域发生的沉船事故便多达百起，不少船工和渔民因此葬身湖底。

难道湖底真有传说中的水神、水怪吗？

江西省渔政局（鄱阳湖管理局）原局长、推广研究员舒畅在接受记者采访时介绍，老爷庙水域最宽处15公里，最窄处3公里，其宽处连接鄱阳湖的南湖，这里湖面开阔，落差较小，平均水速在0.3米/秒，当南湖的水向北流动时，水道陡然变窄，势必造成一种“狭流效应”，其流速逐步加快到1.5米—20米/秒以上，而所谓老爷庙的“鬼门关”，正处于流速最快的区域，这就无形中增加了行船的风险。

江西省生态气象中心副主任、高级工程师许彬说，位于老爷庙西北部的庐山山脉和东南部的松门山等岛屿互为屏障，冬季的冷空气南下、春季的强对流天气和夏季的雷电暴风雨都会在老爷庙水域形成狭管风涌，好比城市里两幢楼宇间的穿堂风，即使在平常气候里，老爷庙一带的狭管作用也比较明显，船行其中，如果遇上转瞬而至的大风，加上水流的影响，出现事故的概率还是比较大的。

江西省科学院生物资源研究所研究员戴年华1985年曾经参加了鄱阳湖第一次综合科学考察，之后几十年间无数次往返鄱阳湖，对湖中水族生物了然于胸。他十分认同是狭流效应和大风气候等因素导致了行船事故，同时从专业角度指出，也不排除部分事故是大型水族生物“打劫”和“挑衅”的结果。

戴年华说，老爷庙水域的水产资源十分丰富，每年都有渔民捕捞起几十斤乃至上百斤的大鱼，早些年偷捕江豚的事也时有发生，这些庞然大物发起脾气来，掀翻一些舢板船、乌篷船也不是什么难事，“滥捕滥杀滥采（沙），直接威胁着水族生物的生存环境，也间接影响到人类自身安危，这是一种生态效应。”

进入21世纪以来，被形容为“东方百慕大”的老爷庙水域已经鲜有沉船事故发生，有关专家将之归结于3方面原因：一是水上交通运输量明显减少，二是船体质量今非昔比，三是气象气候预报手段的及时和普及，这也反证了事故的自然属性而非神怪的传闻。

（本版稿件据观察者网、《科技日报》、ELLEMEN睿士微信公号）

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