共享充电宝自燃事故频发 监管缺失或成行业发展瓶颈

据了解，关于共享充电宝安全问题一直以来可谓是屡见不鲜，包括数家头部企业都曾传出相关的安全问题。在业内人士看来，这也是制约共享充电宝行业进一步做大做强的原因之一。

据一位不愿意透露姓名的共享充电宝从业者向记者表示，共享充电宝的关键部分是电芯，电芯的品质差异存在着极大的安全隐患。共享充电宝的使用频率较高，使用寿命期限相对个人自用的充电宝也较短，一旦充电宝老化，共享充电宝企业应该及时更新换代，以保证质量安全，避免自燃事故发生。商家在选择共享充电宝品牌时也应该考虑企业是否已通过行业标准认证和权威机构检测，同时综合考虑企业整体实力，以及是否定期更新产品，是否有相关保险保障等。

在业内人士看来，作为比共享单车更高频的损耗品，运营共享充电宝对于平台而言无论在管理和资源上的要求丝毫不比共享单车平台少，而一旦管理和资源没有跟上，“过劳”的共享充电宝往往就危机四伏。

虽然关于共享充电宝安全问题时有发生，但是据记者了解到，与共享单车受到多个政府部门的监管的情形不同，共享充电宝目前在监管方面还处于空白。

业内人士认为，对于共享充电宝这样的新兴产业的健康发展，既要包容审慎监管，也要主动有为。“根据共享充电宝产业发展的阶段性，应该及时制定规则，廓清边界；以有为政府推动市场的有效运转。”如果任由资本疯狂扩张下的“产业圈地”难免会带来负面社会效应，比如资源浪费、欺诈、产品质量问题等。

据了解，随着共享单车、共享汽车等共享模式陷入困境，共享充电宝也被指难以实现盈亏平衡，从资本聚焦的风口到企业持续倒闭，共享充电宝行业目前仅剩下街电、小电、怪兽充电和来电等主要企业。今年截至目前，行业没有一家企业对外公布融资消息。

“营商环境的基本面是法治化、市场化和便利化，特别是法治化，是确保政府有为的框架性支撑。”专家表示，监管的缺失或许已经成为了共享充电宝发展的瓶颈，因为只有规范的法律法规的支撑，行业才能进入规范发展的阶段，平台也才能够获得更大的发展。记者 张文静

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