港铁称被撞列车已成功分离 修复时间长过预期

晨报讯 通车近40年的香港地铁18日测试新信号系统时首次发生列车相撞事故。香港铁路有限公司19日上午通报事件最新情况时称，已成功分离被撞列车。香港特区行政长官林郑月娥19日表示，特区政府高度关注事故，港铁责无旁贷。

受事故影响，港铁荃湾线来往中环站至金钟站19日继续暂停服务，来往荃湾站至金钟站列车服务维持3分半钟一班，港铁已加派逾200名工作人员协助乘客。

港铁车务总监刘天成指出，目前已成功将被撞列车的8个卡车，分成3卡及5卡；另一列车的第一卡有两个转向架偏离路轨，现在需要将此车卡移上路轨，然后将其拖走。

刘天成表示，由于现场环境狭窄，难以如路面一样使用大型装置施工，工程人员只能小心谨慎“逐寸”去做，修复时间将比预期更长。

他指出，接下来的重点工作是与有关承办商合作，以更有效的方法尽快将车卡移上路轨。港铁将因应实际情况继续汇报修复情况。

香港特区行政长官林郑月娥19日表示，特区政府高度关注事故，港铁责无旁贷。新信号系统如未测试稳妥，不应投入服务。

当天上午，林郑月娥出席行政会议前会见传媒时首次回应事故。她说，受事故影响，荃湾线金钟站至中环站的服务至今仍未能恢复，特区政府运输署已联络其他公共交通营办商，协助疏导乘客；运输及房屋局已要求港铁尽快召开紧急董事局会议，会议当日下午举行；作为铁路系统监管者，机电工程署也会就事故进行独立、深入的调查。

“港铁公司是责无旁贷。”林郑月娥说，港铁已公布成立专家小组，由新信号系统承办商和外聘信号系统专家进行详细调查，调查完成后须向特区政府呈交报告。

她重申，由港铁营运的铁路系统每天服务近500万人次，为香港公共交通系统中非常重要的一环，而香港的公共交通策略亦以铁路为骨干。因此，港铁无论在工程管理抑或在铁路营运方面出现问题，特区政府都会高度关注。

“一切都以安全为首要考虑。”林郑月娥强调，正在施工的铁路工程若未能确保安全，将难以开通；这些新信号系统如未测试稳妥，也不应投入服务。据中新社

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