怎样更好使用车灯?为什么“走灰不走黑”? 晚高峰易发车祸,公交老司机支招

半岛记者马正拓通讯员宋晓晓曲轩毅报道

本报12月9日讯随着天黑时间提前,部分车主对夜间安全行车缺乏了解,晚高峰期间频频出现剐蹭等事故。半岛记者9日获悉,交运温馨巴士223路驾驶员辛兆俊根据自己多年的开车经验,总结出了夜间行车的注意事项,为广大私家车主支招。

辛兆俊驾驶公交车已20余年,他总结的经验主要包括:在有路灯的街道,当车速低于30公里/小时,应尽量使用近光灯或小灯；在无路灯的道路上,时速超过30公里/小时,应使用远光灯。夜间通过繁华街道,有各种颜色光线交错反射的情况下,以及雨夜通过沥青路面时,应主动降低车速,改用近光灯或小灯。另外,在夜间会车时,要改为近光灯或小灯,避免给对向车辆造成干扰,然后减速谨慎通过。

在夜间行车时,车主要尽量留出比白天更长的跟车距离,以防止出现突发情况。辛兆俊还介绍,夜间行车“走灰不走黑”,正常路面一般为灰色,水坑等因反光会发亮,暗坑以及其他障碍物则为黑色。天黑倒车时,由于倒车灯的照射范围有限,车主很难观察到车辆后方的情况,即使车内加装了倒车影像,也不能完全相信电子设备。并且,车辆的左右侧后方都是倒车影像的盲区,只能作为辅助设备使用。

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