国内新闻 社会新闻 财经新闻 股市新闻 国际新闻
地方网 > 新闻 > 社会新闻 > 正文

“三包”将加快 新能源汽车市场化

来源:梧州日报 2018-11-20 09:08   https://www.yybnet.net/

编者语:对汽车、车市,或许你有很多看法;对买车、用车,相信也不乏心得体会。如果你愿意,关于车的任何看法,都可以在此进行交流。欢迎投稿,字数不限,邮箱wzbzk@126.com,来稿注明“车视”栏目收。

文/万仁美

自2013年10月1日起实施的汽车“三包”政策,只针对发动机、变速器等动力总成部件,而没有将电池等新能源汽车核心部件纳入其中,只能依靠各家车企对电动汽车核心零部件的质保规定,这就为消费者维权带来了难度。

如今,新能源汽车没有“三包”的日子即将终结。10月31日,国家市场监管总局质量发展局在“强化汽车修理更换退货促进产品服务消费升级推进会”上表示,正在组织相关技术机构、行业组织对有关规定进行修订完善,近期将加大汽车等产品“三包”工作力度,完善新能源汽车等产品“三包”条款和相关标准,健全第三方专家争议处理机制,同时探索建立产品“三包”信息公开平台。

新能源汽车发展不能一直依赖于政策的扶持,终究要走向市场,在竞争中发展壮大,实行“三包”能够加快新能源汽车市场化的步伐。

对新能源汽车实施“三包”政策,不仅能切实保护消费者的合法权益,也有利于促进产品质量和技术水平的提高。当前,在政策的大力扶持下,我国新能源汽车产业也出现了过度发展的乱象。有数据显示,目前国内新能源车企已经多达200余家。就拿新涌现的造车新势力来说,超过60家企业宣称要生产销售新能源汽车。不可否认,有的企业是真心想在电动汽车领域大干一场,比如蔚来、小鹏汽车等,将真金白银投入到研发与生产之中;而有的企业只是想投机取巧,或看中补贴,或想忽悠投资者圈钱,或想在某些地方圈地,在这种不纯的心思主导下,自然不会将产品质量和技术进步放在心上。

为加快我国新能源汽车发展,适度放进“鲶鱼”起到了激发活力的作用,但也难免让某些企业钻了空子。新造车企业的乱象是“鲶鱼效应”的副产品,如果再用行政手段强制去除“副产品”,既难以甄别,也会遭遇地方保护的阻力,很难推行下去。在传统汽车时代,有关部门出台政策严禁各地一窝蜂上马汽车项目,但结果并不理想。

实施新能源汽车“三包”政策,用法律手段配合市场机制淘汰那些落后企业产品,既符合市场经济规律,也具有可行性,更重要的是保护了消费者的权益,增强了消费者对新能源汽车的信心。

新闻推荐

刁师傅犟徒弟一对倔搭档

在榆北曹家滩公司有对“较真”的师徒,45岁的检修老将李广军和30岁的青工许兴波在师带徒拜师仪式上结下了师徒缘,从此无论在...

相关新闻:
猜你喜欢:
评论:(“三包”将加快 新能源汽车市场化)
频道推荐
  • 公园里的捐赠 王溱
  • 图说天下 2022年04月16日A07版文章字数:434朗读:
  • 迄今发现的最远恒星 也许开启了研究早期宇宙的新窗口
  • 各地开展全民国家安全教育日主题活动
  • 俄通报乌千余守军投降美将供乌8亿美元军援
  • 热点阅读
    文牧野: 我一直追寻着真实与真诚... 王阳:《人世间》让人思考什么是活着... 国潮那么潮
    图文看点
    乡里乡亲
    张庭夫妇公司被认定传销 举报者:担心... 电影《花渡好时光》定档 回乡青年演... 从《少年》《下山》《踏山河》到《孤...
    热点排行