10月22日,工作人员在台湾宜兰罗东圣母医院内接待家属。
台铁6432次普悠玛列车10月21日在台湾宜兰新马站附近出轨。经抢修,10月22日清晨西线恢复单线双向行车。 新华社记者 金良快 摄
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截至10月22日19时
●台铁6432次普悠玛列车出轨翻覆事故已造成18人死亡、190人受伤(其中10人重伤)
●伤者中包括2名大陆籍配偶,其中1名重伤,正在急救中
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台铁6432次普悠玛列车出轨翻覆的原因,初判为转弯时超速。但造成超速的原因和责任,还要深入调查
宜兰罗东圣母医院十楼手术室外,笼罩着一股悲伤。伤者姚女士的亲属们围坐在一起,大家多数时候沉默不语。
亲属罗先生显得很焦虑,一直盯着手术室外的显示屏。截至22日下午5时,手术已经进行了近8个小时,姚女士仍然还在手术中。他们期待姚女士尽快被推出手术室。
据圣母医院整形外科部主任葛耀煌介绍,姚女士的颈椎在事故中严重损伤,可能导致下半身瘫痪。
21日下午4时50分,台铁6432次普悠玛列车运行至宜兰苏澳新马车站时发生意外,全车8节车厢全部出轨,多个车厢翻覆变形。
截至22日19时,事故已造成18人死亡、190人受伤。受伤人员中包括2名大陆籍配偶,在圣母医院加护病房急救的姚女士就是其中之一;另一名陆配谭女士受轻伤,就医后已返家休息。
21日22时许,记者在台北荣民总医院苏澳分院遇到了一位向周围的人们诉说事故经过的伤者。他白色的衬衫上沾染了血迹,两手包着白色纱布,整个人明显透露着不安。
“我这次坐在受损较严重的8号车厢。车翻了以后,我清醒过来就到处找我的两个同伴,我拿着手机四处照,没找到。我开始帮身边一些被较轻物体压住的人先脱离出来。”他说着,不断地在急诊室外徘徊,期望遇到被救的同伴。
事故发生时,旅客戴先生和妻女坐在7号车厢,他和女儿都受了轻伤,妻子腿部被座椅压伤。戴先生说,感觉列车进站时没有减速,事故发生时一下子就被“甩飞出去了”,当时感觉天旋地转。现在仍然感到后怕。
在荣民总医院苏澳分院,负责处理罹难亲友后事的董姓女士悲伤不已。他们家族与亲友一行共有9人在事故中不幸罹难。22日下午,家属们在新马站为逝去的亲属招魂,哀痛不已。董女士说,希望台铁尽速查清事故发生原因。
台铁“10·21”事故官方调查小组负责人22日晚间对媒体表示,台铁6432次普悠玛列车出轨翻覆的原因,初判为转弯时超速。但造成超速的原因和责任,还要深入调查。
宜兰检方晚间依“业务过失致死”罪嫌,向宜兰地方法院声请羁押禁见开车的尤姓司机员。据了解,出事现场的转弯半径约300米,原本规定过弯时速75公里,但发生意外时,时速超过80公里甚至不排除超过100公里。相关负责人表示,到底是人为还是机器的因素造成超速,还要深入调查。台铁方面正全面对现有的18组普悠玛列车进行安检,确保车辆状况安全。
新华社记者 吴济海 郭圻(据新华社台北10月22日电)
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