缓解新生儿救护车紧缺不能只靠医院

□何勇

普通救护车缺乏新生儿急救设备,难以救助危重新生儿,新生儿专用救护车全市仅有一辆,这是云南省昆明市新生儿急救系统的尴尬现状。(4月9日《北京晨报》)

从医学角度说,危重新生儿非常脆弱,身体状况、病情变化、耐药情况、所需抢救设备与一般的大人患者有很大不同。这决定了危重新生儿转运急救的风险非常高,稍有不慎,转运极有可能加重孩子的病情,危及危重新生儿的性命。所以,危重新生儿的转运急救,需要专门的新生儿救护车提供转运急救服务,并配备专业的儿科医生。

但是,包括昆明在内的很多城市,新生儿救护车资源严重缺乏,数量不足,不是只有一辆新生儿救护车,就是只有区区几辆新生儿救护车,甚至有的城市一辆新生儿救护车都没有。尤其是近年来,随着二孩政策全面放开,我国高龄高危孕妇越来越多,患有肺炎、心衰等危重疾病的新生儿数量也不断增加,造成新生儿救护车明显不够用。这导致危重新生儿在转运过程中,不得不使用没有配备适用于新生儿急救的专用设备、儿科医生的普通救护车,让普通救护车“越俎代庖”,这给危重新生儿转运急救带来巨大的健康隐患。

城市严重缺乏新生儿救护车资源,直接原因,就是购置一辆新生儿救护车需要上百万元,维护成本也比较高,即便是政府财政提供补贴,这对非营利性医院而言,也是一笔不小的开支,承担不起。从根本原因上说,是地方没有把配置新生儿救护车当成公益性事业,对配置新生儿救护车、儿科建设不够重视,没有配备足够的新生儿救护车和儿科医生。因为如果每家医院都配备了新生儿救护车,但使用次数太少,会造成新生儿救护车资源的闲置和浪费。换言之,新生儿救护车紧缺,其实是儿科颓势的一个缩影。

为危重新生儿转运急救争分夺秒,这是天大的事儿,不能让孩子因缺乏新生儿救护车而付出生命代价。要彻底破解新生儿救护车缺乏困局,不能只是靠医院的力量,最关键的是政府要担负起责任,必须把配置新生儿救护车当成一项公共事业、公益事业来建设。

首先,完善相关法律法规,以法律形式明确城市根据新生儿数量需要配置新生儿救护车的数量。其次,政府财政出资购置新生儿救护车,加大财政补贴力度,减轻医院购置、配备新生儿救护车的压力和负担。在这点上,120调配中心要具有新生儿救护车使用的相关知识,确保科学调配。再者,加强儿科建设,增加儿科专业大学生招生规模,提高儿科医生待遇,增强儿科医生的吸引力,配备足够的儿科医生数量,破解“儿科医生荒”,让危重新生儿转运急救能有足够的儿科医生。

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