郭凤芝：电动轿车安全管理亟待加强

随着经济的增长、老百姓生活水平的提高，城乡老百姓的代步工具由自行车、两轮电动车、摩托车、三轮电动车等转变为商务汽车、小型汽车、电动轿车等。电动轿车价格较低，宽敞度与舒适度接近小型汽车，且行驶成本较低，越来越受到老百姓的喜爱。

委员郭凤芝发现，电动车的高速发展给人民群众上下班、接送小孩上学、走亲访友等交通出行带来便利同时，电动轿车在行驶管理中也存在着许多问题，事故发生也比较频繁，且难以落实肇事责任。从目前的情况来看，电动轿车在非机动车道上横冲直撞、逆向行驶，与行人抢道，在机动车道上随意变道、闯红灯等任意违反交通规则，已造成较大的交通危害。

郭凤芝建议，要推行电动轿车上牌制度，对现存的电动轿车统一上牌，做到车有其主，一旦违反交通规则或造成交通事故，可以快速有效找到责任车辆。由于电动轿车体型和速度接近小型汽车，但未强制要求驾驶证，驾驶人的驾驶能力及安全意识普遍较低。因此，推行电动车驾驶证，加强电动轿车上路的准入管理，严格监管电动轿车管理，能够从根本上保障电动车的管理。对于多次驾车违章的，除罚款外，再次进行基本的法规和安全教育。出台专门的电动轿车管理规范，加强电动轿车管理。对酒驾、醉驾等危害大的违法现象，进行行政拘留等处罚。对乱穿马路、闯红灯、逆向行驶、随意停放等危害较大的现象严加处罚，提高罚款额度。参照汽车保险制度，推行电动轿车强制保险，鼓励车主参加部分商业险，一旦发生交通事故，可获得一定数额的保险赔偿金，能够在很大程度上保障事故受害人及车主利益。记者张品

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